Primeiro ano de produção do Porsche 911 da série G
Histórico na Califórnia com documentação fotográfica
Especificações do motor 2.7 de 1974, próprias da época
Restauro cuidadoso realizado em 2015
Um único proprietário registado na Finlândia durante aproximadamente 12 anos
O Charme
O ano-modelo de 1974 marcou o início da série G do Porsche 911, introduzindo os agora icónicos pára-choques de impacto, a injeção de combustível Bosch K-Jetronic e um motor boxer de seis cilindros e 2,7 litros com 150 PS. Para muitos entusiastas, estes primeiros modelos da série G representam o ponto ideal da linhagem dos 911 refrigerados a ar: mecanicamente robustos, visualmente distintos e livres do peso e da complexidade das versões posteriores. São cada vez mais procurados por mérito próprio, em vez de serem vistos apenas como carros doadores para projetos de restauração retroativa.
Este Coupé 2.7 em particular, com o chassis 9114103737, foi originalmente construído para o mercado norte-americano e passou parte da sua vida inicial na Califórnia, de onde provém com fotografias e documentação históricas. Importado para a Finlândia em 2014, permaneceu com o mesmo titular registado desde então. Em 2015, o carro foi submetido a uma restauração cuidadosa e a uma remodelação mecânica, que incluiu uma repintura exterior profissional em laranja, uma reconstrução do motor, manutenção dos travões e remodelação do interior. A filosofia subjacente ao trabalho consistiu em preservar o carácter do automóvel, em vez de o converter numa réplica RS ou num «restomod», e o resultado é um 911 de carroçaria estreita que mantém o seu encanto de época.
Ano de fabrico de 1974, originalmente construído para o mercado norte-americano
Histórico da Califórnia com documentação e fotografias históricas
Importado da Califórnia para a Finlândia em 2014
Certificado de propriedade da Califórnia disponível
Um único proprietário registado na Finlândia desde 2014 até ao presente, um período de aproximadamente 12 anos
As fotografias históricas mostram o automóvel na cor laranja durante o seu período na Califórnia, incluindo o interior da carroçaria e o compartimento do motor
A cor de fábrica ainda não foi confirmada de forma independente a partir dos registos de produção da Porsche
O número de motor 6146234 corresponde a uma unidade 2.7 de 1974, da época correta, embora o facto de ser o motor originalmente instalado neste chassis não tenha sido verificado pela fábrica
Repintura exterior profissional em laranja, realizada em 2015
Configuração da série G inicial com carroçaria estreita
Interior preto, remodelado no âmbito da restauração de 2015
Bancos desportivos ao estilo da época
Jantes de liga leve de 15 polegadas estilo Fuchs
Molduras das janelas e acabamentos exteriores cromados
Este Porsche 911 Coupé de 1974 apresenta uma configuração da série G inicial com carroçaria estreita, destacada por uma repintura exterior profissional em laranja vibrante, concluída durante a restauração de 2015. A silhueta icónica é realçada pelas molduras cromadas das janelas, pelos acabamentos exteriores ao estilo da época e pelas jantes de liga leve de 15 polegadas estilo Fuchs. No interior, o habitáculo apresenta um acabamento em preto que foi renovado durante os trabalhos de 2015, complementado por bancos desportivos ao estilo da época.
Motor de seis cilindros em linha, arrefecido a ar, com 2,7 litros, que desenvolve 150 PS
Injeção de combustível Bosch K-Jetronic/CIS
Motor reconstruído no âmbito da remodelação mecânica de 2015
Manutenção dos travões realizada durante a remodelação de 2015
O carro é equipado com um motor de seis cilindros em linha, refrigerado a ar, de 2,7 litros, dotado do sistema de injeção contínua (CIS) Bosch K-Jetronic, que desenvolve 150 PS. No âmbito de uma revisão mecânica exaustiva realizada em 2015, foi efetuada uma reconstrução completa do motor, a par da manutenção de rotina dos travões.IMG_4720 Jason Holland.jpeg2.81 MB
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