Primer año de fabricación del Porsche 911 de la serie G
Historia en California con documentación fotográfica
Especificaciones del motor 2.7 de 1974, propias de la época
Restauración respetuosa realizada en 2015
Un único propietario registrado en Finlandia durante aproximadamente 12 años
El atractivo
El año de fabricación 1974 marcó el inicio de la serie G del 911 de Porsche, con la introducción de los ya icónicos parachoques de impacto, la inyección de combustible Bosch K-Jetronic y un motor bóxer de seis cilindros y 2,7 litros que desarrollaba 150 PS. Para muchos entusiastas, estos primeros modelos con carrocería de la serie G representan el punto álgido de la estirpe de los 911 refrigerados por aire: mecánicamente robustos, visualmente distintivos y libres del peso y la complejidad de las versiones posteriores. Cada vez son más codiciados por sí mismos, y no solo como vehículos donantes para proyectos de restauración a estilo antiguo.
Este Coupé 2.7 en concreto, con chasis 9114103737, se fabricó originalmente para el mercado estadounidense y pasó parte de su vida anterior en California, de donde procede junto con fotografías y documentación históricas. Importado a Finlandia en 2014, ha permanecido desde entonces a nombre del mismo titular registrado. En 2015, el coche se sometió a una restauración respetuosa y a una puesta a punto mecánica, que incluyó un repintado exterior profesional en color naranja, una reconstrucción del motor, un revisión de los frenos y una renovación del interior. La filosofía que guió el trabajo fue preservar el carácter del coche en lugar de convertirlo en una réplica RS o en un «restomod», y el resultado es un 911 de carrocería estrecha que conserva su encanto de la época.
Año de fabricación: 1974; fabricado originalmente para el mercado estadounidense
Historial en California con documentación adjunta y fotografías históricas
Importado de California a Finlandia en 2014
Se presenta el certificado de titularidad de California
Un único propietario registrado en Finlandia desde 2014 hasta la actualidad, un periodo de aproximadamente 12 años
Las fotografías históricas muestran el coche en color naranja durante su etapa en California, incluyendo el interior de la carrocería y el compartimento del motor
El color de fábrica aún no ha sido confirmado de forma independiente a partir de los registros de producción de Porsche
El número de motor 6146234 corresponde a una unidad de 2,7 litros de 1974 de la época correcta, aunque la fábrica no ha verificado si se trata del motor instalado originalmente en este chasis
Repintado exterior profesional en color naranja realizado en 2015
Configuración de la serie G temprana con carrocería estrecha
Interior negro, renovado como parte de la restauración de 2015
Asientos deportivos de estilo de la época
Llantas de aleación de 15 pulgadas estilo Fuchs
Marcos de las ventanillas y molduras exteriores cromados
Este Porsche 911 Coupé de 1974 presenta una configuración de carrocería estrecha de la serie G temprana, que destaca por un repintado exterior profesional en naranja vibrante, realizado durante la restauración de 2015. Su silueta icónica se realza con marcos de ventanas cromados, molduras exteriores de estilo de la época y llantas de aleación de 15 pulgadas estilo Fuchs. En el interior, el habitáculo luce un acabado en negro que fue renovado durante los trabajos de 2015, con asientos deportivos de estilo de la época.
Motor bóxer de seis cilindros en línea de 2,7 litros refrigerado por aire que desarrolla 150 PS
Inyección de combustible Bosch K-Jetronic/CIS
Motor reconstruido como parte de la renovación mecánica de 2015
Revisión de los frenos realizada durante la renovación de 2015
El vehículo está propulsado por un motor de seis cilindros en línea de 2,7 litros refrigerado por aire, equipado con el sistema de inyección continua (CIS) Bosch K-Jetronic, que genera 150 PS. Como parte de una exhaustiva revisión mecánica realizada en 2015, se llevó a cabo una reconstrucción completa del motor, junto con el mantenimiento rutinario de los frenos.IMG_4720 Jason Holland.jpeg2.81 MB
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