O TVR 3000S foi o último da série M de automóveis que levou a empresa para a era moderna, abrindo caminho para níveis crescentes de sucesso. Baseado num chassis de espinha dorsal com carroçaria de plástico reforçado com fibra de vidro (GRP) e suspensão de duplo triângulo em todas as rodas, a série foi altamente classificada pelos críticos contemporâneos pelo seu desempenho forte e excelente aderência. O modelo 'S' beneficia de uma série de melhorias e aperfeiçoamentos em relação aos modelos anteriores.
 
Este exemplar – acredita-se ser um de apenas 258 fabricados – foi construído em 1978, mas registado pela primeira vez em 1981. Está acabado em branco, com pára-choques pretos e capota de tecido preto, complementado pelas rodas de liga leve 'T-spoke' bicolores da época. O brilhante acabamento cromado inclui as molduras do pára-brisas e as janelas laterais deslizantes, que podem ser guardadas na mala. Para além da mala, existe armazenamento atrás dos bancos.
 
Ao passar pelas placas de pisada xadrez, a cabina apresenta estofamento preto com pátina, e um painel de instrumentos completo: conta-rotações, voltímetro, velocímetro, indicador de combustível, e manómetros de pressão de óleo e temperatura da água directamente à frente do condutor. Em frente à alavanca de câmbio cromada, foi instalado um sistema de som moderno com ecrã tátil.
 
Sob o capota de concha distintiva, o motor Essex V6 de três litros da Ford beneficia de um filtro de ar K&N. O motor está acoplado a uma caixa de velocidades manual de quatro velocidades, e envia a sua potência para as rodas traseiras. O chassis e a parte inferior do automóvel podem ser vistos claramente nas fotografias.
 
O automóvel vem com documentação abundante, incluindo fotografias mostrando trabalho com carroçaria removida. É agora altura para um novo proprietário desfrutar do desempenho clássico TVR e da diversão de tracção traseira, com a capota aberta ou fechada.

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