Destaques

Um exemplar extremamente raro
Carro familiar nostálgico em excelente estado geral
Carlton Mark I com a última atualização de design, numa elegante combinação de cores
Conjunto original de documentação da Vauxhall e histórico que abrange toda a vida útil do automóvel
Agora elegível para isenção do imposto sobre veículos históricos e da inspeção técnica (MOT)
A inspeção técnica (MOT) expira em fevereiro de 2027

O Charme

Baseado no Opel Rekord E, o Carlton Mark 1 apresentava um estilo frontal característico, conhecido como «droop snoot», e estava disponível tanto na versão berlina como na espaçosa carrinha de cinco portas. Com tração traseira e um habitáculo confortável, oferecia uma combinação apelativa de praticabilidade e requinte.

Inicialmente equipado com um motor a gasolina de quatro cilindros e 2,0 litros que desenvolvia cerca de 100 bhp, o Carlton Estate proporcionava um desempenho fiável a par de uma generosa capacidade de bagagem. Igualmente adequado para férias em família e para as tarefas do dia-a-dia, era um veículo versátil e confortável para transportar carga, com uma gama de equipamentos opcionais que aumentavam o seu apelo. Abriu caminho para o Carlton Mk2, baseado no Omega, lançado no final de 1986.

Uma remodelação em 1982 introduziu uma grelha frontal mais convencional, substituindo o design característico com a parte inferior inclinada para baixo. A produção continuou até 1986, altura em que o Mark 1 foi substituído pelo totalmente novo Carlton Mark 2. O nosso carro aqui apresentado é um Mk1 com a remodelação e o motor de 4 cilindros com 1796 cc.

Outrora uma visão familiar nas estradas britânicas, um Carlton Estate Mark 1 tornou-se um clássico cada vez mais raro. Combinando um estilo discreto, mecânica simples e praticabilidade genuína, representa uma recordação nostálgica de uma época em que as grandes carrinhas familiares eram construídas a pensar na simplicidade e na facilidade de utilização.

Histórico e documentação

75 550 milhas
Veículo com volante à direita destinado ao mercado do Reino Unido
Exemplar da última versão renovada do Mark I, registado como Carlton S no V5 e no HPI
Matriculado pela primeira vez a 30 de agosto de 1985 na Barbers of Bramhall, Cheshire
O conta-quilómetros indica 75 550 milhas — comprovado pelo histórico de manutenção e pelo registo MOT
4 proprietários anteriores declarados no V5
Encontra-se presente a pasta azul original da Opel Vauxhall, contendo o manual do sistema de áudio, o livro do programa de manutenção e o livrete de manutenção com 8 carimbos de manutenção (incluindo a inspeção pré-entrega)
Fatura avultada no valor de 451,54 £ em janeiro de 2026
Motor de arranque, bateria e velas de ignição recém-substituídos
Uma boa quantidade de recibos antigos de revisão e manutenção
Vários certificados MOT antigos (e novos)
O MOT expira a 11 de fevereiro de 2027
Agora elegível para isenção do imposto sobre veículos históricos e do MOT ao abrigo da regra dos 40 anos

O estado

Um verdadeiro amor à primeira vista — a pintura em vermelho bordô apresenta-se lindamente. Excelentes linhas de encaixe, além de emblemas bem preservados e acabamentos que proporcionam uma verdadeira sensação de viagem no tempo à primeira vista
Existem algumas imperfeições e marcas espalhadas pelo carro, embora nada de grande importância; o vendedor refere que, tendo em conta a idade do carro, este se encontra surpreendentemente bem conservado
Repare em algumas bolhas na parte inferior da moldura do para-brisas dianteiro e na parte inferior de algumas portas
Não há perfurações evidentes nem amolgadelas
Todas as molduras das janelas em aço inoxidável estão presentes e sem danos evidentes, embora beneficiassem de um polimento
Os pára-choques pretos e as guarnições laterais estão presentes e em bom estado, com algumas manchas de descoloração
O interior do compartimento do motor é bastante notável e contradiz a idade do carro; as torres da suspensão e a antepara parecem praticamente como novas
Ao levantar o tapete na área de carga traseira, a impressão é semelhante: pintura original e brilhante. O compartimento da roda sobressalente encontra-se em estado semelhante, notavelmente bom
Os tapetes da área de carga traseira estão em excelente estado
Os estofos dos bancos e das portas encontram-se todos em excelente estado
Os espaços para os pés estão protegidos com tapetes de borracha resistentes originais da GM
Todas as borrachas das portas e da porta traseira permanecem flexíveis e em excelente estado de funcionamento
Pneus dianteiros da marca Continental, pneus traseiros Michelin
As calotas de roda Vauxhall de encaixe parecem todas corretas e em bom estado
O painel de instrumentos não apresenta quaisquer fissuras nem rachaduras causadas pelo sol
Todos os comandos parecem estar em excelente estado
Os mostradores estão nítidos e claros. Não há luzes de aviso
Rádio-leitor de cassetes Philips da época
Os bancos traseiros estão equipados com cintos de segurança (muitos anos antes de se tornar uma exigência legal)
Matrícula traseira «Royal in Cheshire» e autocolante no vidro traseiro (prova de que o carro foi revisto por eles em 1988)
Gravações do número de matrícula nos vidros das janelas

A mecânica

Motor de 1796 cc com árvore de cames na cabeça
Caixa de velocidades manual de 5 velocidades
Aspecto muito cuidado sob o capô
Tração traseira
Bom historial de inspeções técnicas

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