Destaques
- Bocal de baixo millage 367bhp 5.4L supercharged W203
- Passou a vida no Japão em estradas sem sal até 2022
- Bem mantido no Japão e no Reino Unido
- Verificações, serviço e mudança de fluido de travões em 2025 pela rede oficial
- Recente novo braço de suspensão e ligamentos para apertar a suspensão
- Serviço de saida de caixa de velocidades no valor de £2,638 e montagens do motor em 2024
- Motor de arranque e sensor de eixo de manivelas substituídos em dezembro de 2025
- ITV (MOT) até outubro de 2026 com avisos rectificados
O Apelo
A C55 AMG substituiu a C32 em 2004 como parte do firme esforço da Mercedes para ultrapassar a BMW. Para alcançar isso, a empresa seguiu o caminho de capacidade cúbica, equipando o novo veículo com uma versão AMG da sua V8 5.4L sobrealimentada que rende 367bhp.
Enquanto a BMW fugia pelo caminho do estrondo, a C55 era Mercedes-atonal, com apenas pistas visuais de diferença face aos W203 menos arrojados. Ao contrário de alguns carros modificados de fábrica, esta C55 Obsidian Black de baixo milhagem mantém esse tema, adicionando apenas jantes pretas para aumentar o menace. É um carro do mercado japonês que permaneceu em estradas livres de sal no país até 2022, quando chegou ao Reino Unido.
O vendedor adquiriu o carro no ano passado e tem mantido o tema de manutenção regular dos proprietários anteriores. Contamos que, antes da compra, recebeu um serviço de saida da caixa de velocidades e novas montagens do motor em 2024. Em 2025 foi enviado à Mercedes-Benz Bishop Stortford para verificações, manutenção e fluido de travões novo. Outras obras recentes de 2025 incluem novos braços de suspensão e ligamentos para aguçar a suspensão e o motor de arranque novo e sensor de eixo de manivelas. O MOT está válido até outubro de 2026. O último teste mostrou avisos para todos os quatro pneus — dizem-nos que os pneus foram substituídos no início de fevereiro de 2026.
A C55 tem o som e o desempenho para entreter devidamente os passageiros, além do luxo para agradar aos ocupantes. Com todo o investimento recente, este carro parece estar em boa forma.
O vendedor diz:
“A C55 AMG é construída em torno do V8 de 5,4 litros naturalmente aspirado M113, emparelhado com o automatico 5G-Tronic e uma configuração de tração traseira com diferencial limitado. O conjunto propulsor é tipicamente robusto e mecanicamente coeso; as entradas de aceleração traduzem-se imediatamente em movimento para a frente sem atraso, e a entrega de torque parece densa e bem organizada, em vez de elástica. O motor puxa de forma limpa a partir de rotações baixas e sobe de forma linear e ininterrupta até à gama superior, com a transmissão a engatar de forma positiva e sem alarido. A direção é hidráulica, oferecendo resistência consistente e feedback mecânico, e o chassis parece estruturalmente sólido com folga ou jogo mínimo da linha de transmissão. Sob carga, o carro parece compacto e tenso, com a linha de transmissão a responder como uma unidade integrada — controlada, direta e musculada, em vez de solta ou demasiado assistida.”
Informação-chave
- Milhas: 77.000 milhas (comproved by livro de serviço japonês carimbado, mas não verificado)
- País de registo: Reino Unido (importado do Japão em 2021)
- Estado da passagem técnica: ITV válido até 22 de outubro de 2026 com avisos rectificados
- Especificações técnicas: M113 5,4 litros naturalmente aspirado 367bhp V8, 5G-Tronic automático de cinco velocidades, tração traseira com diferencial de deslizamento limitado
- Papéis: livro de serviço japonês carimbado, faturas de serviço Mercedes-Benz, fatura de serviço da caixa de velocidades e vários recibos de manutenção. Apenas 1 chave disponível
A Detail
- Pintura preta obsidiana com estofos pretos em couro e jantes
- A pintura apresenta-se geralmente boa com algumas lascas de pedra a registar
- Jantes em condição razoável com algumas lascas mencionadas pelo vendedor e visíveis nas fotos
- Serviço na Mercedes-Benz Bishop's Stortford em 2025 incluindo fluido de travões, óleo e filtros
- Serviço de saida da caixa de velocidades e substituição de montagem do motor no valor de £2,638 realizado em 2024
- Motor de arranque novo e sensor de eixo de manivelas instalado em dezembro de 2025
- Todos os quatro pneus substituídos no final de fevereiro de 2026
- Braço de suspensão e ligamento substituídos durante a posse atual
- O vendedor reporta três pequenas amolgadelas no capô visíveis de certos ângulos
- Também avisa de pequenas lascas de pedra à frente
- O vendedor afirma que o interior está em muito bom estado com desgaste muito mínimo
- O rádio do sistema Command não recebe estações do Reino Unido devido à especificação do mercado japonês
- A especificação inclui molduras em Birds Eye Maple, pack de memória e aquecimento de bancos dianteiros
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