Beskrivning
Enastående, orörd originalbil
Vi är glada att kunna erbjuda detta otroliga “time-warp”-exempel till salu. Den dryper av äkta patina och är ett mycket samlarvänligt fordon i absolut toppklass—en riktig referensbil som visar exakt hur den skulle ha rullat av monteringslinjen i Stuttgart. Bortsett från mindre historiska lacktouch-ups på främre stänkskärm/ breddare (front valance) är bilen bevarad på ett vackert sätt i sitt ursprungliga fabriksutförande, och måste ses på plats för att fullt ut uppskattas.
Ursprung & Historik
Bilen levererades ursprungligen till New York och registrerades första gången i januari 1970. Denna Porsche 911T är en enastående, oförändrad överlevare som fått förvånansvärt varsam användning från start. Även om den tidiga dokumentationen är sparsam, pekar bilens exceptionella originalitet, gedigna konstruktion och låga mil starkt på ett omsorgsfullt, långsiktigt ägande under dess första två decennier i USA.
Nuvarande ägare importerade bilen personligen till Storbritannien i november 2015, med samtliga brittiska skatter och avgifter fullt betalda.
Service & Skick
Sedan ankomsten till Storbritannien 2015 har denna 911T endast underhållits av välrenommerade specialister, Jaz Porsche. Varje åtgärd har utförts med hänsyn, med strikt fokus på att bevara dess mycket önskvärda skick i “survivor”-klass.
I augusti 2025 genomförde Jaz Porsche en omfattande mekanisk service. Detta omfattade en totalrenovering av bränslesystemet med en helt ny bränsletank, pump och slangar/ ledningar. Förgasarna rengjordes minutiöst, ställdes in och balanserades, och bilen fick en noggrann genomgång—med ett helt felfritt hälsobesked innan den ställdes för vintern. Ytterligare nyligen utförd service inkluderar montering av två Exide-batterier i augusti 2024 och ett nytt set periodkorrekta Pirelli Cinturato CN36-däck i augusti 2025.
Under hela tiden i Storbritannien har bilen förvarats i en professionell, avfuktad lagringsanläggning. Denna bevarande-först-strategi säkerställer att originallack, innermiljö och strukturell integritet skyddas perfekt—vilket ger nästa ägare en mekaniskt “turn-key” klassiker med oersättlig fabriksoriginalitet.
Motor & Kraftöverföring
Motorn är fortfarande enligt original fabriksspecifikation och kräver endast rutinmässig, specialiserad service tack vare de remarkabelt låga milen. Otroligt nog är den ursprungliga avgasutrustningen kvar, liksom värmeväxlare, kedjespännare. Efter ett färskt oljebyte i växellådan över vintern varvar motorn fritt och levererar den välkända, taggade och lyhörda körglädje som kännetecknar den klassiska 2, 2-liters “T”-specen.
Fjädring, Bromsar & Hjul
De ursprungliga 6×15 Fuchs-aluminiumfälgarna finns kvar och bär de korrekta, matchande datumstämplarna. De sitter monterade med periodkorrekta Pirelli Cinturato CN36-däck (augusti 2025) och håller i princip nyskick.
Bromssystemet ger en tryggt hård och förtroendeingivande pedal-känsla efter ett nyligt bromsvätskebyte. På vägen är chassit knivskarpt och tight—helt i linje med bilens trånga, lågmilade karaktär och som väntat från en så här fin survivor.
Kaross, Lack & Inredningsdetaljer
Chassit är i utmärkt skick och mycket originalt, utan minsta synliga tecken på korrosion. Med tanke på den noggrant bevarade historiken är fabriksglas, gummilister och blankdelar helt original och vackert omhändertagna. Dessutom är alla ljusenheter, infattningar för strålkastare och stötfångarhorn kvar i felfritt skick—nära en sensationellt “som ny”-känsla.
Även om lacken på utsidan har mindre ojämnheter som helt enkelt stämmer överens med bilens ålder, ser den ändå otroligt fin ut i helhet. Den utstrålar en omisskännlig känsla av ostörd originalitet och ett djupt, inneslutet och oersättligt patina överallt.
Inredning
Invändigt är kupén anmärkningsvärt bevarad. Innertaket är helt utan markeringar och visar bara den lätta, ärliga missfärgning som uppstår av fabriksoriginal-limmet i de övergångs-sömmar som löper över stolparna. De mycket eftertraktade “salt och peppar”-mattorna i ylle är i utmärkt skick—helt utan slitage—och de originalmonterade stolarna är superb, utan spår av modernt slitage eller häng i sidobolstrarna.
Instrumentpanelen ser riktigt fin ut, med endast en enda, mindre hårfins spricka på höger sida av instrumentklustrets sidobolster. Båda dörrinsatserna och övriga klädselpaneler håller ett prydligt, rent skick, och de notoriskt känsliga facken i dörrarna sitter tight och utan minsta spel. Troget sin US-spec i fabrik utförande behåller denna 2, 2-liters “T” sina originalstatiska säkerhetsbälten; dessa kan enkelt uppdateras till moderna bälten med inrullnings-/ inertialarm för ökad säkerhet och vardagskomfort om nästa ägare önskar.
Sammanfattning
Eftersom bilen har hållits minutiöst under nuvarande ägande med regelbunden, specialiserad service av Jaz Porsche, representerar denna 911T en sällsynt, nästan försvinnande chans. Den står som en exceptionellt ärlig, lågmilad och helt oförändrad survivor. Med en kombination av fantastisk fabriksrätthet och en oersättlig “tidskapsel”-kvalitet passar den lika bra som referensobjekt i museumsformat, som ett seriöst concours-bidrag eller helt enkelt som en sublim, mycket givande bilar för den öppna vägen.
Bilen är UK-registrerad. Nuvarande privatregistrering säljs inte tillsammans med bilen. Fullservad och redo att njutas. Visas efter överenskommelse här på Jaz Porsche.
