1966 Alpine A110 1300G - 1973 Monte Carlo Evocation
1011
Förhandsbud
1966 Alpine A110 1300G - 1973 Monte Carlo Evocation
Höjdpunkter
Två tidigare ägare, i nuvarande ägo sedan augusti 2018
Utrustad med Grupp 4-kaross och dekor i Monte Carlo 1973-stil
Säljaren uppger att motorn, växellådan och flera mekaniska delar har bytts ut mot renoverade ersättningsdelar
Registrerad i Frankrike med giltig besiktning till november 2026
Dragningskraften
Alpine A110 är en av de mest kända franska sportbilarna från 1960- och 1970-talen. Den ultralätta glasfiberkarossen, bakmotorlayouten och de kompakta måtten gjorde den till ett fruktat vapen i rallysammanhang. Varianten 1300G, med sin 1,3-liters fyrcylindriga motor med dubbla förgasare, står i centrum för A110-serien och är fortfarande mycket eftertraktad bland entusiaster och samlare.
Detta exemplar från 1966 har utrustats med Grupp 4-kaross och dekor i Monte Carlo 1973-stil, vilket ger en slående tidstypisk tävlingskänsla med blå lack och originalstil dekaler. Den står på orangea 13-tumsfälgar från Gotti med silverfärgade kantlinjer och har bogserbågar både fram och bak, vilket förstärker den rallyinspirerade looken. Interiört har kupén moderniserats med nya sportstolar (samma typ som originalmodellen hade), säkerhetsbälten och en Momo Prototipo-ratt.
Vi har fått veta att bilen lackades om år 2000. Löpande service är uppdaterad och en fullständig motorrenovering genomfördes 2018 på ersättningsmotorn (1440 cc insprutad Renault 5 Alpine) av nuvarande ägare. Bilen har sedan dess förvarats i ett låst garage och underhållits regelbundet för fritidsbruk.
Säljaren uppger att ersättningsmotorn, en 1440 cc insprutad Renault 5 Alpine Turbo, endast har gått 25 000 km. Växellådan har också bytts ut (av företaget DM, Alpine-specialister) liksom diverse mekaniska delar. Motorn är ”etanolanpassad” och har en elektronisk insprutningsenhet. Motorn har totalrenoverats och har tävlingsinspirerade 301-kamaxlar, smidda kolvar, nya cylinderlinjer, nya vevstakar och en stor oljepump från Super 5 Turbo. För den som söker en Alpine A110 med tävlingsinspirerad look och en enkel ägarhistorik är detta ett övertygande alternativ.
Omlackerad år 2000 och en omfattande motorrenovering samt renovering av mekaniska delar utförd 2018 av nuvarande ägare (motor, växellåda och styrstag bytta. Specialtillverkad stor vattenkylare monterad bak. Stor oljekylare monterad fram).
Utrustad med Grupp 4-kaross i Monte Carlo 1973-dekor
Orangea 13-tumsfälgar från Gotti med silverfärgade kantlinjer
Bogserbågar monterade fram och bak
Svarta sportstolar med RRS/Gt2i-säkerhetsbälten, enligt säljaren motsvarande originalmodellens stolar
Ny Momo Prototipo-ratt monterad
Brandsläckare monterad
Förvarad i ett låst garage
6 nya Viarouge-stötdämpare
Denna Alpine A110 1300G från 1966 presenteras som en tolkning i Monte Carlo 1973-stil, med blå lack, originalstil dekaler och Grupp 4-kaross. Bilen ska ha bytt motor och genomgått en motorrenovering 2018, samt blivit omlackerad år 2000. Den har orangea Gotti 13-tumsfälgar (inte röda) med silverfärgade kantlinjer, bogserbågar fram och bak, svarta sportstolar med RRS/Gt2i-säkerhetsbälten och en ny Momo Prototipo-ratt. Den är dessutom utrustad med brandsläckare och har förvarats i ett låst garage.
Fyrcylindrig 1440 cm³ insprutningsmotor från Renault 5 Alpine - 1440 cc fyrcylindrig insprutningsmotor med 25 000 km (se ovan för motorinformation)
Växellåda (5 växlar) och diverse mekaniska delar angivna som utbytta
Driven av en 1440 cc radfyrcylindrig motor från Renault 5 Alpine, och kopplad till en femväxlad manuell växellåda. Säljaren uppger att motorn har bytts ut och har gått cirka 25 000 km, och att även växellådan och diverse mekaniska delar har bytts ut.image.png1.22 MB
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att buda och/eller lämna ett bud godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som professionell säljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att icke återbetalningsbara avgifter betalas om du blir den vinnande budgivaren eller om ditt bud accepteras. Se vår FAQ och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på basis av ”som det är, där det står”, och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens depositionsbelopp. Moms kan eller kanske inte ingå i det slutliga priset för budet eller anbudet, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill att affären ska gå smidigt, precis som för dig, och därför genomgår bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien och till salu på Car & Classic en HPI-kontroll för att bekräfta att de inte har några försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och att de inte är belagda med ekonomisk pantsättning, så att du kan buda med full trygghet.
✓ Köparna ansvarar för att hämta eller få fordonet levererat. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!