Fördelar

Nyskickad i Frankrike av Delecroix, Paris
4-växlad låda reviderad, förbättrade bromsar och koppling
Djupgående renovering genomförd 1991
Motor och drivlina i stort sett återuppbyggd april 2015
Ny omlackering november 2024 i en elegant djupgrön opal färg
Förberedd för internationella historiska rallyn, särskilt och Nya Zeeland med nuvarande ägare
Historik inklusive originalinköpsfaktura och en oberoende värderingsrapport från 2006
Jaguar Heritage-certifikat som bekräftar original motornummer
Besiktningsintyg giltigt till juni 2027

Attraktionen

Medan puristerna föredrar E-Type med platt motorbox, kommer de som söker bästa körupplevelse att välja Series 1 4.2 med synkroniserad manuell växellåda. Denna Jaguar E-Type Coupé "Fixed Head" från 1967 lämnade fabriken i vänsterstyrning den 12 maj 1967 och skickades den 25 september 1967 till Frankrike. Den har genomgått fullständig renovering 1991 och en estetisk uppfräschning i november 2024 i en fantastisk djupgrön opal färg. Parat med ett varsamt renoverat beige interiör får bilen verkligen att sticka ut.

Arbetena som utförts håller mycket hög klass. Förutom de estetiska förbättringarna har den ursprungliga numrerade motorn återuppbyggts 2015. Växellådan har också byggts om vid detta tillfälle och nya däck monterades 2022.

Säljaren, femte ägaren, köpte bilen i september 2022. Den har förberetts för internationella rallyn och deltagit i historiska tävlingar i och Nya Zeeland, bland annat. Alltid parkerad i ett uppvärmt garage, drar denna E-Type nytta av många tekniska förbättringar: 4-växlad låda, förstärkta bromsar och optimerad suspension.

Historikfilen inkluderar originalfransk faktura från november 1967, en tillgänglig oberoende värdering, bilder från renovering och arbetsfakturor över många år. Besiktningsintyg giltigt till juni 2027 och ett mycket viktigt Jaguar Heritage-certifikat.

Säljarens påstående

« Jag köpte denna Series 1 i september 2022. Jag har bytt däck och lackat om bilen. Den är förvarad i ett uppvärmt garage. Dess historia är klar, originalfakturan finns tillgänglig. Jag är femte ägaren. Motorn är robust och pålitlig och bilen har förberetts för historiska rallyn (Marocko, Nya Zeeland…).

Körningen utmärks av sin yttre färg och ett mycket tilltalande interiör, samt av en rekonstruerad, prestanda och tillförlitlig motor.

Historik och dokument

Första registreringen: 14 november 1967
Tillverkad 12 maj och skickad den 25 september 1967
Chassinummer: 1E34374
Ursprungligen färdig i den ovanliga färgen Beige på Beige
Fem registrerade ägare
Nuvvarande ägare sedan september 2022
Djupgående renovering genomförd 1991
Motorhuv omlackerad 2022
Retusch i djup opalgrön november 2024
Besiktningsintyg giltigt till 8 juni 2027
Fem-siffrig vägmeter visar 22 400 km (inte certifierat)
Försedd med originalfaktura och historik
Förberedd för internationella rallyn (Marocko, Nya Zeeland…)
Förvarad i uppvärmt garage
Oberoende värdering tillgänglig från 2006
FFVE-certifikat
Renoveringsbild dossier
Målerifakturor och andra reparationer (november 2024)
Chassinr: 1E 34374
Motor nr: 7E 13403-9
Cylinderhuvud nr: 7E 13403-9
Karossnr: 4E 25950
Importerad till Frankrike av Delecroix, officiell återförsäljare
Ny säljare i Nice, hos SNC Denis, 7 rue Halévy
Fakturerad och levererad den 14 november 1967
Ursprungligt pris: 45 707 francs
Första ägaren: M. Roland Leloup, 7 avenue Santa Fiore, Nice
Registrerad den 6 december 1967 under nummer 1063 RF 06

3fbd12d4-0466-4165-8442-7fa29014a626.jpg 149.44 KB

Mekanik

Koppling: Borg & Beck
Jaguar 4-växlad manuell låda med back
4,2-liters motor numrerad
Girling bromsar dubbelkrets fram och bak
Kelsey Hayes bromshjälp
Rattstångsstyrning med kolonn
Salisbury-differential
Framvagn med oberoende upphängning med trianglar, torsionsstänger och teleskopiska stötdämpare
Bakvagn med oberoende upphängning med anti-roll och fyra teleskopiska stötdämpare

Arbeten utförda (enligt säljaren)

Nytt generator
Rattåtgärd återuppbyggd
Kugg- och förgasare justerade
Nytt tändningssystem
Vattenpump utbytt
Nytt förstärkt kopplingssystem
Växellåda rekonstruerad
Originalmotor återuppbyggd och anpassad till blyfri bränsle
Nya kamkedjor
Nya bromsbelägg
Nya stötdämpare
Avgassystem renoverat
Hjulnav bytta
Aluminium närsköldar polerade
Kromade förgasare och luftfilter

e744c02e-914c-49ab-b959-151f43120822.jpg 202.15 KB

Status

Som E-Type levererad till Frankrike får denna ex att inte förväxlas med andra bilar importerade från Amerika associerade med vänsterstyrning. Viktigt, historikfilen verkar innehålla ett antal gamla fotografier av denna E-Type från 1967 i sin ursprungliga beige färg, samt många bilder från dess internationella användning i dess nuvarande färgkombination. Certificat Jaguar Heritage bekräftar att bilen behåller sitt ursprungliga motornummer. Bilen presenteras idag i mycket gott skick.

1E 34374 är i utmärkt mekanisk skick och dess 4,2-liters motor går fantastiskt. Karossen ser bra ut och får sin kosmetiska touch 2024 i den slående färgen djupgrön opal.

a871ff78-793f-4697-9181-57872031d1e3.jpg 164.08 KB

BEFORE YOU BUY

Denna försäljning är föremål för Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lägga ett erbjudande godkänner du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke-refunderbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktion eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.

✓ moms ingår i köparens avgift. Moms kan vara inkluderad eller inte i slutbudet eller erbjudandet, enligt vad som beskrivs i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du gör, och därför kör vi alla brittiskt registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-check för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och inte har något lån, vilket gör det möjligt att buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonet är registrerat som skräp vid ett försäkrings Total Loss-claim när annonsen placeras på Car & Classic, och vi ger hjälpsamt

ette skriva‑avkategorietiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistoriesökning innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för bilhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla upp i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.