Pontos fortes
- Entregue nova na França pela Delecroix, Paris
- Caixa de velocidades de 4 marchas revisada, freios e embraiagem aprimorados
- Restauro aprofundado realizado em 1991
- Motor e transmissão amplamente reconstruídos em abril de 2015
- Nova pintura em novembro de 2024 numa elegante tonalidade verde profunda opalescente
- Preparada para ralis históricos internacionais, incluindo e Nova Zelândia com o proprietário atual
- Histórico incluindo a fatura de compra original e um relatório de avaliação independente datado de 2006
- Certificado Jaguar Heritage confirmando o número de motor original
- Inspeção técnica válida até junho de 2027
Atração
Enquanto os puristas privilegiam os E-Type de cárter plano, quem procura a melhor experiência de condução optará por uma Series 1 4.2 com caixa de velocidades manual sincronizada. Este Jaguar E-Type Coupé “Fixed Head” de 1967 saiu de fábrica com condução à esquerda a 12 de maio de 1967 e foi enviado a 25 de setembro de 1967 para França. Beneficiou de um restauro completo em 1991 e de um refresco estético em novembro de 2024 numa cor verde profundo opalescente. Com interior bege cuidadosamente restaurado, isso realça realmente o coche.
Os trabalhos realizados são de excelente nível. Além das melhorias estéticas, o motor original numerado foi reconstruído em 2015. A caixa de velocidades também foi refeita nessa ocasião e pneus novos foram montados em 2022.
Os trabalhos realizados são de excelente nível. Além das melhorias estéticas, o motor original numerado foi reconstruído em 2015. A caixa de velocidades também foi refeita nessa ocasião e pneus novos foram montados em 2022.
O vendedor, quinto proprietário, adquiriu o carro em setembro de 2022. Foi preparado para rallys internacionais e participou em provas históricas em e na Nova Zelândia, entre outras. Sempre estacionado numa garagem aquecida, este E-Type beneficia de várias melhorias técnicas: caixa de 4 marchas, travões reforçados e suspensão otimizada.
O dossier histórico inclui a fatura francesa original de novembro de 1967, uma avaliação independente disponível, fotos de restauro e faturas de trabalhos que abrangem muitos anos. Inspeção técnica válida até junho de 2027 e um certificado Jaguar Heritage muito importante.
Declaração do vendedor
Declaração do vendedor
« Comprei esta Series 1 em setembro de 2022. Substituí os pneus e repintei o carro. Está guardado numa garagem aquecida. A sua história é límpida, a fatura original está disponível. Sou o quinto proprietário. O motor é fiável e o carro foi preparado para rallys históricos (Marrocos, Nova Zelândia…).
O veículo distingue-se pela cor exterior e por um interior muito apelativo, bem como pelo motor reconstruído, potente e fiável."
Histórico e documentação
- Primeira matrícula: 14 de novembro de 1967
- Construído em 12 de maio e enviado em 25 de setembro de 1967
- Número de chassis: 1E34374
- Originalmente apresentado no tom Beige sobre Bege
- Cinco proprietários registados
- Proprietário atual desde setembro de 2022
- Restauro aprofundado realizado em 1991
- Capota repintada em 2022
- Retocagem em verde opalino profundo em novembro de 2024
- Inspeção técnica válida até 8 de junho de 2027
- Odómetro de cinco dígitos a indicar 22 400 km (não certificado)
- Acompanhado pela fatura original e pelo histórico
- Preparada para rallyes internacionais (Marrocos, Nova Zelândia…)
- Guardada numa garagem aquecida
- Avaliação independente disponível datada de 2006
- Certificado FFVE
- Dossier fotográfico de restauro
- Faturas de pintura e outras reparações (novembro de 2024)
- Número de chassis: 1E 34374
- Número de motor: 7E 13403-9
- Número de culata: 7E 13403-9
- Número de carroçaria: 4E 25950
- Importada para a França pela Delecroix, distribuidor oficial
- Novo vendedor em Nice, na concessionária SNC Denis, 7 rue Halévy
- Faturada e entregue em 14 de novembro de 1967
- Preço original: 45 707 francos
- Primeiro proprietário: M. Roland Leloup, 7 avenue Santa Fiore, Nice
- Matriculada a 6 de dezembro de 1967 sob o nº 1063 RF 06
A mecânica
- Embragem : Borg & Beck
- Caixa manual Jaguar de 4 velocidades com marcha atrás
- Motor 4,2 litros numerado
- Freios Girling de circuito duplo dianteiro e traseiro
- Auto-alívio de travões Kelsey Hayes
- Direção de variação de cremalheira com ponta
- Diferencial Salisbury
- Suspensão independente dianteira com triângulos, serpentinas e amortecedores telescópicos
- Suspensão traseira independente com anti-rolagem e quatro amortecedores telescópicos
Trabalhos realizados (segundo o vendedor)
- Alternador novo
- Direção reconstruída
- Carburadores revistos
- Novo sistema de ignição
- Bomba de água substituída
- Novo sistema de embragamento reforçado
- Caixa de velocidades reconstruída
- Motor original reconstruído e ajustado para combustível sem chumbo
- Novas correntes de distribuição
- Kit de freios novo
- Amortecedores novos
- Sistema de escapamento reformulado
- Rolamentos de rodas substituídos
- Coberturas de cabeçote em alumínio polidas
- Carburadores e filtros de ar cromados
O estado
Como E-Type entregue na França, este exemplar não deve ser confundido com outros carros importados da América associados a uma condução à esquerda. Importante, o dossier histórico parece conter diversas fotografias antigas deste E-Type de 1967 na sua cor original bege, bem como várias fotos da sua utilização internacional na combinação de cores atual. O certificado Jaguar Heritage confirma que o carro mantém o seu motor numerado original. O carro apresenta-se hoje em very bom estado.
1E 34374 encontra-se em excelente estado mecânico e o seu motor 4,2 litros funciona de forma magnífica. A carroçaria apresenta-se bem, beneficiando da retocagem cosmética de 2024 na cor marcante verde profundo opalescente.
1E 34374 é entregue com documentação detalhada. Este exemplar de fim de Série 1 junta o estilo icónico dos princípios com melhorias mecânicas significativas trazidas pelo motor 4,2 litros. Não confundir com um carro de produção posterior, este exemplar pretende ser utilizado e apreciado pelo seu novo detentor, como o vendedor colecionador fez.
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