M Coupé i europeisk specifikation med den motorsportinspirerade S50B32 3,2-liters raksexan
Lackerad i den eftertraktade färgen Estoril Blue Metallic med Style 40-lättmetallfälgar
Extra taklucka
Högerstyrd bil som ursprungligen registrerades ny i Portugal i september 1999 och senare importerades till Storbritannien
Behöver servas (Inspektion II) inför nästa ägare
Det som lockar
Driven av den raka sexcylindriga S50/S52-motorn från E36 M3, och är känd för att vara styvare än standard-Z3 tack vare sin shooting-brake-taklinje. Z3 M Coupé blev en favorit bland BMW:s egna ingenjörer och var enligt uppgift den snabbaste bilen på Nürburgring under testkörningar under den tiden, till och med snabbare än M3. Den fick smeknamnet ”clownshoe” på grund av sitt unika utseende och har sedan dess blivit en av de mest respekterade förarbilarna som BMW någonsin byggt, uppskattad för sitt knivskarpa chassi och sin kompromisslösa filosofi där funktion går före form.
Detta exemplar registrerades ursprungligen som ny i Portugal i september 1999 innan den anlände till Storbritannien, där den har befunnit sig sedan dess. Den är lackerad i den högt skattade färgen Estoril Blue Metallic och åtföljs av sitt V5C-registreringsbevis, dokumentpaket, stämplad servicebok, diverse MOT-intyg samt fakturor som spårar dess historia från leveransinspektionen och framåt. Servicehistoriken visar att bilen genom åren har skötts av både BMW-återförsäljare och märkesspecialister. Inför sin nästa ägare kommer bilen att genomgå en Inspection II-service.oul-6894-2-luke-papworth.jpg875.31 KB
Viktig information
Mileage: 35 422 miles (bekräftas av servicejournalen)
Registreringsland: Storbritannien (ursprungligen registrerad i Portugal)
Tekniska specifikationer: 3,2-liters S50B32 rak sexcylindrig motor, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: V5C, handbokspaket, stämplad servicebok, diverse MOT-intyg och fakturor
Servicehistorik:
*Behöver servas (Inspektion II) inför överlämning till nästa ägare
18/09 – 35 360 miles – Deutsch Tech (BMW- och Mini-specialist)
Planerad besiktigning utförd
07/18 – 35 300 miles – Deutsch Tech (BMW- och Mini-specialist)
Bromsvätska bytt
02/11 – 15 177 miles – Specialist Cars Stevenage
Genomförd planerad inspektion I
01/00 – 2 044 miles – Wellsway BMW
Genomförd officiell 2 000 km inkörningskontroll
09/99 – 0 miles – BAVIERA-Comércio de Automóveis, S.A.
Leveransinspektion genomförd och nyregistrerad den 16/09/1999
Estoril Blue Nappa-läder på sätets yttre sidostöd, nackstödets sidor och dörrpanelernas insatser, kombinerat med svart Nappa-läder på de horisontella mittveckarna och sittdynan
Senast registrerad service utförd vid 35 360 miles i september 2018 av Deutsch Tech, en BMW- och Mini-specialist
Bromsvätskan byttes ut i juli 2018 vid 35 300 miles
Inspektion I utförd vid 15 177 miles i november 2002 av Specialist Cars Stevenage
Officiell inkörningskontroll efter 2 000 km genomförd vid 2 044 miles i januari 2000 av Wellsway BMW
Leveransinspektion genomförd och nyregistrerad den 16 september 1999 i Portugal
Observera att sålda bilar kommer att förvaras efter 5 dagar från försäljningens slut på köparens bekostnad. Om ett fordon förblir i förvaring utöver denna 5-dagarsperiod tillkommer förvaringsavgifter på 20 £ per dag.
Du bekräftar och samtycker till att dina kontakt- och fordonsuppgifter, i tillämpliga fall, kan vidarebefordras till Hampshire Classics, den utsedda lagringsleverantören, som kommer att kontakta dig direkt angående eventuella lagringsavgifter och fakturering.
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud samtycker du även till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
