Highlights

Låg körsträcka under cirka 140 000 km (under 87 000 miles)
Snygg och iögonfallande Zenith Blue-metallic med grå läderinredning
Tidig 986 2,5 L med det starkare dubbellager IMS
Lång lista av arbete utfört sedan september 2025
Nytt blått tygdäck med glasuppvärmd bakruta
MOT giltig till mars 2027 utan anmärkningar
Privat registreringsskylt ingår i försäljningen

The Appeal

En av tjusningarna med klassisk bilkörning är att bilar som tidigare var dyra och exklusiva blir mycket bättre värda. Den ursprungliga 986 Boxster fångar detta perfekt. Trots ökat intresse för dessa mycket kapabla mellankopplade roadsters, håller de fortfarande bra värde, särskilt jämfört med sin bakmotoriska syskon.

Flera Boxsters har körts hårt och långt, men denna Zenith Blue 1999-års bil verkar ha undgått det ödet. Det är en eftertraktad tidig 2,5 L med starkare IMS-dubbellager och framträder i gott skick när det gäller lack, kaross och interiör. Den är också utrustad med femväxlad manuell låda.

Vi får höra att säljaren köpte bilen förra året. En tidigare ägare var anställd hos Porsche och gjorde mycket arbete på bilen, bland annat installation av en ny tygkonstruktion med uppvärmd glasruta. Nuvarande ägare har utfört betydande arbete inklusive reparerade och skyddade bromsvägsor, bytta styrled, kapade takmotorer som reparerats och synkroniserats, bytt passagerarsidans dörraktuatork, restaurerade strålkastare och åtgärdat lacken. Fakturor från 2025 visar över 2 200 pund i arbete och delar av Porsche mains dealers. Det finns ett aktuellt MOT giltigt till mars 2027 utan anmärkningar.

Här finns en chans att kapitalisera på tidigare ägares arbete med en bil som ser ut att vara ideal för sommarvägarna.

Säljaren säger:

"Bilen är rolig att köra och levererar den klassiska analoga Porsche-upplevelsen, med balanserad hantering och en engagerande manuell växellåda. Den känns responsiv och kopplad till vägen, vilket gör den till en fantastisk förarebil. En av de utmärkta egenskaperna är ljudet från flat-six-motorn, som ger en mjuk och distinkt ton som byggs upp väl när varvtalen ökar, särskilt med taket nere. Generellt sett är det en bekväm och engagerande bil som speglar karaktären hos 986 Boxster."

Key Information

Körsträcka: 86,700 miles (inte garanterad)
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: giltig till 31 mars 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 200 bhp, 2 480 cc flat-six, femväxlad manuell
Dokumentation: V5C, handböcker, fakturor, privat registreringsskylt ingår i försäljningen
Medföljer 1 nyckel

Servicehistorik (ytterligare detaljer i bilder):

12/16 - 74,104 miles - Wychavon Garage
12/15 - 67,331 miles - Wychavon Garage
12/14 - 62,641 miles - Wychavon Garage
12/13 - 56,757 miles - Wychavon Garage
12/12 - 51,662 miles - Wychavon Garage
06/09 - 47,515 miles - Notion Carriage Company
08/05 - 37,258 miles - Porsche Leeds
08/04 - 33,796 miles - JCT600 Porsche
10/03 - 29,679 miles - JCT600 Porsche
07/02 - 18,871 miles - JCT600 Porsche
07/01 - 18,409 miles - JCT600 Porsche
01/00 - 10,586 miles - JCT600 Porsche

Säljaren säger:

"The 986 Boxster representerar första genen av modellen och anses allmänt vara bilen som hjälpte till att återskapa Porsche i slutet av 1990-talet, och är en viktig del av märkets moderna historia. Senast registrerade servis vid 3 000 miles. Den tidigare ägaren, en Porsche-anställd, bytte batteri och tändstift, utförde arbete på avgasystemet inklusive brickor, tätningar, klämmor, katalysator och bakre ljuddämpare, åtgärdade förarens fönstermekanism och bytte cabriolet taket till en glasuppvärmd bakruta."

"Jag köpte fordonet i september 2025, när det hade hög tomgång (1200–1500), ytliga korrosion på bromsvägar, spel i styrningen, icke-fungerande tak, passagerardörr som inte låste sig, kraftigt oxiderade strålkastare och lackproblem inklusive oxidation på bakre kvartpanel och sprickor/ chips på fram- och bakbumpers. Under min ägandeperiod har luftläckan i insuget åtgärdats och spjällhuset samt tomgångsstyrningen servats (till 700–900 RPM), bromsvägar reparerade och skyddade, styrled bytta, takmotorer reparerade och synkroniserade, passagerardörrens aktuatork bytt, strålkastare restaurerade och lacken korrigerad. En ny MOT har utfärdats och är giltig till 31 mars 2027."

The Detail

Den attraktiva Zenith Blue-metalliska färgen är välskött med lätta märken att notera
Här finns små områden med korrosion i bågarna och stenavlagringar på främre delen
Fakturor från Porsche-återförsäljare för delar och arbete som överstiger £2 200 under 2025
Luftläckan i insuget åtgärdad; spjällhus och idle control-valv servade, nu stabilt vid 700–900 RPM
Bromsvägar reparerade och skyddade under nuvarande ägarskap
Styrled bytta
Växelspaken bytt mot en ny OEM-enhet eftersom originalet varit slitet
Senast registrerade servicen vid 3 000 miles
Cabriolet-taket bytt av tidigare ägare till en glasuppvärmd bakruta
Takmotorer reparerade och synkroniserade under nuvarande ägarskap
Passagerardörrens aktuatork bytt
Strålkastare återställda från oxidation och nu klara
Lacken korrigerad, åtgärdat oxidation på bakre kvartpanel och sprickor/chips i front- och bakbumpers
Gråa lädersäten, läderbänkar behandlade och uppfräschade
Mycket fläckiga matta bytta mot nya mattor
Inredningen djuprengjord inklusive styryta
Exteriören presenteras väl i stort sett med mindre åldringsrelaterade märken
Inredningen visar mindre åldersrelaterat slitage som stämmer överens med bilens körsträcka

Säljaren säger:

"Exteriören är överlag välbehållen efter senaste färgläggning. Före detta hade bilen oxidationsfläckar och färgförluster på passagerarsidan bakre kvartpanel, tillsammans med sprickor och chips på fram- och bakbumpers, som nu åtgärdats. Strålkastarna har återställts från tidigare oxidation och är nu klara. Precis som för en bil i denna ålder kan det finnas små åldersrelaterade märken, men karossen är överlag i gott skick."

"Inredningen är i bra skick och har uppdaterats under min ägandeperiod. Läderstolarna har behandlats och uppfräschats, vilket förbättrar deras utseende. Växelspaken har ersatts med en ny OEM-enhet eftersom originalet var slitet och skadat. De tidigare mattorna var kraftigt fläckiga och har ersatts med nya mattor. Inredningen har fått en djupgrundlig rengöring, inklusive ratten. Överlag ser det bra ut, med endast små åldersrelaterade slitage som är vanligt för bilens ålder."

"Fordonet är i gott mekaniskt skick efter nyligen utförd underhåll under min ägarskapstid. Vid köp hade bilen ett antal problem inklusive hög tomgång, ett luftläckage, bromsvägs korrosion, spel i styrboxen, taket som inte fungerade, och ett låsfel på passagerardörren. Dessa har sedan åtgärdats, inklusive åtgärd av luftläckaget och service av spjällhus och idle control-valv (idlandet nu stabilt vid 700–900 RPM), reparation och skydd av bromsvägarna, bytta styrleder, reparation och synkronisering av takmotorer samt byte av passagerardörrens aktuatork. Bilen startar, går och kör som väntat."

BEFORE YOU BUY

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Allmänna Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagar inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor.

✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du vinner auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen se vår hjälpsamma FAQ och Villkor för specifika priser.

✓ Detta fordon är "Sold As Seen", på en “As Is Where Is” basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig besiktning av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i det slutgiltiga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill att affären ska bli smidig lika mycket som du och därför kontrollerar vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien för försäljning genom Car & Classic via en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några marker i fordonsförsäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon skuld.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är noterade som skrot när en annons placeras på Car & Classic och vi hjälper till genom att tillhandahålla skrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid klokt att göra din egen fullständig fordonshistorik-kontroll innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra särskilda tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.