Destacados

Bajo kilometraje de menos de 87,000 millas
Robusta y llamativa pintura Zenith Blue metalizada con interior en cuero gris
Primeras 986 2.5L con el más resistente cojin IMS de doble fila
Extensa lista de trabajos recientes desde septiembre de 2025
Techo nuevo de tela azul con pantalla posterior de vidrio con calefacción
MOT válido hasta marzo de 2027 sin incidencias
Incluye placa de matriculación privada en la venta

La Atractiva

Una de las alegrías de la motoring clásica es que coches antaño caros y exclusivos se vuelven notablemente más asequibles. El original 986 Boxster encapsula perfectamente esto. A pesar del creciente interés en estos roadsters de motor central muy capaces, siguen siendo una buena compra, sin duda en comparación con su hermano trasero.

Muchos Boxster han sido conducidos con agresividad y a larga distancia, pero este coche Zenith Blue de 1999 parece haber escapado a ese destino. Es un coche 2.5L temprano y deseable con el fortalecedor cojin IMS de doble fila y se presenta en buen estado en la pintura, carrocería e interior. También está equipado con una caja manual de 5 velocidades.

Se nos dice que el vendedor adquirió el coche el año pasado. Un anterior titular era un empleado de Porsche que realizó mucho trabajo en el coche, incluyendo la instalación de un techo de tela nuevo con pantalla de vidrio calefactable. El actual titular ha llevado a cabo un trabajo considerable que incluye reparación y protección de tuberías de freno, reemplazo de tirantes, reparación y sincronización de motores del techo, reemplazo del actuador de la puerta del pasajero, restauración de faros y corrección de la pintura. Las facturas de 2025 muestran más de £2,200 en trabajos y piezas por Porsche concesionarios oficiales. Hay MOT vigente hasta marzo de 2027 sin incidencias.

Aquí tienes la oportunidad de capitalizar el trabajo de los anteriores dueños con un coche que parece ideal para las carreteras de verano.

El vendedor dice:

“El Boxster 986 es un placer de conducir y ofrece la experiencia analógica clásica de Porsche, con un manejo equilibrado y una caja de cambios manual envolvente. Se siente ágil y conectado en la carretera, lo que lo convierte en un coche ideal para quien disfruta de conducir. Uno de los aspectos más destacados es el sonido del motor bóxer, que ofrece una nota suave y distintiva que sube con el rango de revoluciones, especialmente con el techo bajado. En general, es un coche cómodo y envolvente que refleja el carácter del 986 Boxster.”

Información Clave

Kilometraje: 86,700 millas (no garantizado)
País de registro: Reino Unido
Estado MOT: válido hasta el 31 de marzo de 2027 sin incidencias
Especificaciones técnicas: 200hp, 2,480cc flat-six, five-speed manual
Papeleo: V5C, manuales, facturas, placa de matrícula privada incluida en la venta
Viene con 1 llave

Historial de servicio (más detalles en las fotos):

12/16 - 74,104 millas - Wychavon Garage
12/15 - 67,331 millas - Wychavon Garage
12/14 - 62,641 millas - Wychavon Garage
12/13 - 56,757 millas - Wychavon Garage
12/12 - 51,662 millas - Wychavon Garage
06/09 - 47,515 millas - Notion Carriage Company
08/05 - 37,258 millas - Porsche Leeds
08/04 - 33,796 millas - JCT600 Porsche
10/03 - 29,679 millas - JCT600 Porsche
07/02 - 18,871 millas - JCT600 Porsche
07/01 - 18,409 millas - JCT600 Porsche
01/00 - 10,586 millas - JCT600 Porsche

El vendedor dice:

“El Boxster 986 representa la primera generación del modelo y es ampliamente considerado como el coche que ayudó a revitalizar a Porsche a finales de los años 90, convirtiéndose en una parte importante de la historia moderna de la marca. Último servicio registrado a los 3,000 millas. El propietario anterior, empleado de Porsche, reemplazó la batería y bujías, realizó trabajos en el sistema de escape incluyendo juntas, anillos de sellado, abrazaderas, convertidor catalítico y caja trasera, reparó el mecanismo de la ventanilla del conductor y reemplazó el techo descapotable por una luneta posterior de vidrio calefactable.

“Adquirí el vehículo en septiembre de 2025, en ese momento tenía un RPM en ralentí alto (1,200–1,500), corrosión superficial en tuberías de freno, juego en la cremallera de dirección, techo no operativo, la puerta del pasajero no cerraba con llave, faros muy oxidados y problemas de pintura, incluyendo oxidación en el panel trasero y grietas/roces en los parachoques delanteros y traseros. Durante mi propiedad, se resolvió la fuga de aire de la admisión y se ensayaron el cuerpo de ralentí y la válvula de control de ralentí (ralentí ahora estable entre 700–900 RPM), se repararon y protegieron las tuberías de freno, se reemplazaron los tirantes, se repararon y sincronizaron los motores del techo, se reemplazó el actuador de la puerta del pasajero, se restauraron los faros y se corrigió la pintura. Se ha realizado un nuevo MOT y es válido hasta el 31 de marzo de 2027.”

El Detalle

El atractivo acabado Zenith Blue está bien conservado, con ligeros marcas a tener en cuenta
Incluye pequeñas áreas de corrosión en los arcos y fragmentos de pintura en la parte delantera
Facturas de Porsche de piezas y trabajo por más de £2,200 en 2025
Fuga de aire de admisión solucionada; cuerpo de admisión y válvula de control de ralentí revisados, ralentí estable entre 700–900 RPM
Tuberías de freno reparadas y protegidas durante la propiedad actual
Tirantes reemplazados
Palanca de cambios sustituida por una unidad OEM nueva por desgaste
Último servicio registrado a los 3,000 millas
Techo descapotable reemplazado por el anterior dueño con una luneta posterior de vidrio calefactable
Motores del techo reparados y sincronizados durante la propiedad actual
Actuador de la puerta del pasajero reemplazado
Faros restaurados de la oxidación y ahora transparentes
Pintura corregida, abordando oxidación en el panel trasero y grietas/roces en los parachoques delanteros y traseros
Asientos de cuero gris tratados y renovados
Alfombrillas con manchas intensas reemplazadas por moquetas nuevas
Interior limpiado en profundidad, incluido el volante
El exterior luce bien en general, con marcas de edad menores
El interior muestra desgaste menor por edad compatible con el kilometraje

El vendedor dice:

“El exterior se presenta bien en general tras la reciente corrección de pintura. Antes de esto, la carrocería tenía zonas de oxidación y desvanecimiento de pintura en el panel trasero del lado del pasajero, además de grietas y roces en los parachoques delantero y trasero, que ya se han solucionado. Los faros se han restaurado de la oxidación previa y ahora están claros. Como en un coche de esta edad, puede haber marcas menores por el paso del tiempo, pero en conjunto la carrocería está en buen estado.”

“El interior está en buen estado y se ha renovado durante mi propiedad. Los asientos de cuero han sido tratados y renovados, mejorando su aspecto general. La palanca de cambios ha sido reemplazada por una unidad OEM nueva, ya que la original estaba desgastada y dañada. Las alfombrillas antiguas estaban muy manchadas y han sido reemplazadas por moquetas nuevas. El interior ha recibido una limpieza a fondo, incluido el volante. En general, luce bien, con solo desgaste menor por edad compatible con la edad del coche.”

“El coche se encuentra en buen estado mecánico tras el mantenimiento realizado durante mi propiedad. Al comprarlo, presentaba varios problemas, como RPM en ralentí altos, una fuga de aire, corrosión en tuberías de freno, juego en la cremallera de dirección, techo no operativo y fallo de cerrado de la puerta del pasajero. Estos problemas ya se han solucionado, incluida la resolución de la fuga de aire y el mantenimiento del cuerpo de ralentí y la válvula de control de ralentí (ralentí ahora estable entre 700–900 RPM), reparación y protección de las tuberías de freno, reemplazo de tirantes, reparación y sincronización de los motores del techo y reemplazo del actuador de la puerta del pasajero. El coche arranca, funciona y se conduce como se espera.”