Aantrekkelijke en in het oog springende Zenith Blue metallic lak met grijze leren interieur
Vroege 986 2.5L met de sterkere dubbele IMS- lager
Uitgebreide lijst met recent werk sinds september 2025
Recente nieuwe blauwe stoffen kap met glazen verwarmde achterruit
APK geldig tot maart 2027 zonder opmerkingen
Privé kentekenplaat inbegrepen bij de verkoop
De aantrekkingskracht
Een van de geneugten van klassiek autorijden is dat ooit dure en exclusieve auto’s aanzienlijk betere waarde krijgen. De originele 986 Boxster vat dit perfect samen. Ondanks de groeiende belangstelling voor deze zeer capabele middenmotor roadsters, blijven ze een goede waarde hebben, zeker vergeleken met hun achterwiel-aangedreven broertje.
Vele Boxsters zijn hard en ver gereden, maar deze Zenith Blue 1999-auto lijkt aan dat lot te ontsnappen. Het is een begeerde vroege 2.5L met het sterkere dubbele IMS-lager en verkeert in goede staat wat betreft lak, carrosserie en interieur. Het is ook uitgerust met de 5-snelheids handbak.
We horen dat de verkoper de auto vorig jaar heeft aangekocht. Een vorige eigenaar was een Porsche-medewerker die veel aan de auto deed, waaronder het plaatsen van een nieuwe stoffen kap met verwarmd glazen scherm. De huidige eigenaar heeft aanzienlijk werk laten uitvoeren, waaronder het repareren en beschermen van remleidingen, vervanging van ophangingsstangen, gerepareerde en gesynchroniseerde kapmotoren, vervanging van de passagiersdeur-actor, restauratie van koplampen en correctie van de lak. Facturen uit 2025 tonen meer dan £2.200 aan werk en onderdelen door Porsche-dealers. Er is een huidige APK geldig tot maart 2027 zonder opmerkingen.
Hier is een kans om te profiteren van het werk van vorige eigenaren met een auto die ideaal oogt voor zomerwegen.
De leverancier zegt:
“De auto is plezierig om mee te rijden en levert de klassieke analoge Porsche-ervaring, met uitgebalanceerde handling en een boeiende handbak. Het voelt responsief en verbonden aan de weg, waardoor het een geweldige auto voor de bestuurder is. Een van de opvallende aspecten is het geluid van de vlak-six motor, dat een soepele en onderscheidende toon produceert die mooi oploopt in toerenbereik, vooral met de kap naar beneden. Het voertuig heeft een prachtige kleur en trekt echt de aandacht. Kortom, het is een comfortabele en boeiende auto die de aard van de 986 Boxster weerspiegelt.”
Documenten: V5C, handleidingen, facturen, privé kentekenplaat inbegrepen bij de verkoop
Wordt geleverd met 1 sleutel
Onderhoudsgeschiedenis (verdere details in de foto's):
12/16 - 74.104 miles - Wychavon Garage
12/15 - 67.331 miles - Wychavon Garage
12/14 - 62.641 miles - Wychavon Garage
12/13 - 56.757 miles - Wychavon Garage
12/12 - 51.662 miles - Wychavon Garage
06/09 - 47.515 miles - Notion Carriage Company
08/05 - 37.258 miles - Porsche Leeds
08/04 - 33.796 miles - JCT600 Porsche
10/03 - 29.679 miles - JCT600 Porsche
07/02 - 18.871 miles - JCT600 Porsche
07/01 - 18.409 miles - JCT600 Porsche
01/00 - 10.586 miles - JCT600 Porsche
De verkoper zegt:
“De 986 Boxster vertegenwoordigt de eerste generatie van het model en wordt algemeen beschouwd als de auto die Porsche eind jaren negentig nieuw leven heeft ingeblazen, waardoor het een belangrijk onderdeel werd van de moderne geschiedenis van het merk. Laagst geregistreerde service bij 3.000 mijl. De vorige eigenaar, een Porsche-medewerker, verving de accu en bougies, verrichtte aan het uitlaatsysteem met pakkingen, afdichtingsringen, klemmen, katalysator en achterste einddemper, repareerde het bestuurder-venster mechanisme en verving het cabrio-kap met een glas verwarmd achter scherm.
“Ik heb het voertuig in september 2025 gekocht, toen het op dat moment een hoge stationaire toeren had (1200–1500), oppervlakkige roest op remleidingen, speling in de stuurinrichting, kap niet operationeel, passagiersdeur die niet vergrendelde, sterk vergane koplampen, en lakproblemen inclusief oxidatie op de achterste kwartpaneel en barsten/schilfers op de voor- en achterbumper. Tijdens mijn eigenaarschap is het luchtinlaatlek verholpen en is het gasklep huis en stationairregelaar serviced (stationair nu 700–900 RPM), remleidingen gerepareerd en beschermd, stangen vervangen, kapmotoren gerepareerd en gesynchroniseerd, passagiersdeur-actor vervangen, koplampen hersteld en lakwerk gecorrigeerd. Een nieuwe APK is uitgevoerd en geldig tot 31 maart 2027.”
Aantrekkelijke Zenith Blue metallic lak wordt goed onderhouden met lichte vegen om op te merken
Naast kleine corrosie-gebieden aan de potten en steenslag op de voorkant
Facturen van Porsche-dealers voor onderdelen en werk tot meer dan £2.200 in 2025
Inlaatlek opgelost; gasklep en stationairregelaar geserviced, met stationair nu stabiel op 700–900 RPM
Remleidingen gerepareerd en beschermd tijdens eigenaarschap
Stangen vervangen
Schakelknop vervangen met een nieuwe OEM-eenheid omdat de originele versleten was
Laatste geregistreerde onderhoud bij 3.000 mijl
Cabrio-kap vervangen door de vorige eigenaar met een glazen verwarmd achter scherm
Kapmotoren gerepareerd en gesynchroniseerd tijdens huidig eigenaarschap
Passagiersdeur-actor vervangen
Koplampen hersteld tegen oxidatie en nu helder
Lakwerk gecorrigeerd, oxidatie op achterste kwartpaneel en barsten/schilfers aan voor- en achterbumper aangepakt
Grijze lederen stoelen Lederstoelen behandeld en vernieuwd
Zwaar bevuilde vloermatten vervangen door nieuwe tapijten
Interieur grondig gereinigd, inclusief het stuurwiel
Exterieur ziet er over het algemeen goed uit met lichte leeftijdsgebonden vlekken
Interieur toont lichte leeftijds-gerelateerde slijtage die overeenkomt met de kilometerstand
De verkoper zegt:
“De buitenkant ziet er over het algemeen goed uit na recente lakcorrectie. Vóór dit had de auto oxidatieplekken en kleurvervaging aan de passagierskant achter, samen met barsten en chips op de voor- en achterbumper, die sindsdien zijn opgelost. De koplampen zijn hersteld van eerdere oxidatie en zijn nu helder. Zoals bij een auto van deze leeftijd, kunnen er lichte leeftijdsgebonden vlekken zijn, maar over het algemeen verkeert de carrosserie in goede staat.”
“Het interieur verkeert in goede conditie en is tijdens mijn eigenaarschap vernieuwd. De lederen stoelen zijn behandeld en vernieuwd, waardoor hun uiterlijk is verbeterd. De schakelpook is vervangen door een nieuwe OEM-eenheid, omdat de originele versleten en beschadigd was. De vorige vloermatten waren zwaar bevuild en zijn vervangen door nieuw tapijt. Het interieur is grondig gereinigd, inclusief het stuurwiel. Over het algemeen ziet het er goed uit, met slechts lichte leeftijdsgebonden slijtage passend bij de leeftijd van de auto.”
“De auto verkeert in goede mechanische staat na het recente onderhoud dat tijdens mijn eigenaarschap is uitgevoerd. Bij aankoop had de auto een aantal problemen, waaronder hoog stationair toerental, een luchtlek, corrosie aan remleidingen, speling in de stuuruitslag, kap niet operationeel, en een vergrendelingsprobleem van de passagiersdeur. Deze zijn sindsdien aangepakt, waaronder het verhelpen van het luchtlek en het serviceren van de gasklep en stationairregelaar (stationair nu stabiel op 700–900 RPM), het repareren en beschermen van remleidingen, het vervangen van de stangen, het repareren en synchroniseren van de kapmotoren, en het vervangen van de passagiersdeur-actor. De auto start, loopt en rijdt zoals verwacht.”
Specifieke informatie van de leverancier over de passagiersdeur:
"De passagiersdeur vergrendelt niet goed via het centrale vergrendelingssysteem. De passagierdeur-actor is al vervangen, maar het probleem blijft exact hetzelfde.
Uit wat ik heb waargenomen:
• Wanneer je de auto op slot doet, beweegt de passagier-actor meestal niet fysiek in de vergrendelingspositie. • Zeer af en toe vergrendelt hij wel, maar dit is extreem zeldzaam en inconsequent. • Als de actuator handmatig naar de vergrendelde positie wordt bewogen, kan het systeem hem daarna weer ontgrendelen, maar het zal zichzelf nog steeds niet vergrendelen. • Wanneer de passagiersdeur-actor losgekoppeld is, wordt de dashboard-slotknop rood en laat zien dat de auto op slot staat. • Als de actuator is losgekoppeld en weer aangesloten, zal de deur meestal één keer op slot gaan, maar nadat je de auto hebt ontgrendeld en opnieuw probeert op slot te doen, werkt het niet meer."
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een private verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene voorwaarden..
✓ Wij vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod is geaccepteerd. Raadpleeg de nuttige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen slechts ter oriëntatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
