Beskrivning
Denna vackert presenterade MG TF är en av de något mer sällsynta, fabrikslevererade 1500-modellerna och enligt klubben är den en av de tidigaste som byggdes. Denna högerstyrda hemmamarknadsbil tillverkades den 14-15 december 1954 och avslutades i Ivory med röd interiör som den ser ut idag, och den behåller fortfarande sin ursprungliga fabrikslevererade 1500-motor. Tillverkad vid MG Car Company Limited-fabriken i Abingdon skickades hemmamarknadsbilen senare till Nya Zeeland där den tillbringade över 30 år innan den återvände till Storbritannien 1989. År 1989 ansöktes om ett certifikat från British Motor Heritage trust av dess dåvarande ägare, en anställd vid Air New Zealand som använde en hotelladress på Gatwick Airport. Bilen restaurerades vid denna tidpunkt och omregistrerades i Storbritannien som WSU 141 i oktober 1989.
Sedan restaureringen har MG:n avverkat cirka 9000 mil och en omfattande fil med fakturor visar att inga utgifter har sparats när det gäller underhåll och service under de senaste decennierna. Under början av 2000-talet gjorde MG:n några europeiska rundresor och 2003 var TF1500 hos Brown and Gammons för några större uppgraderingar, inklusive en femväxlad låda och polerade, portade och onlad cylinderskallar. Mærkeexperterna utförde ett högnivåarbete på bilen för att säkerställa att den förblev i stark mekanisk ordning; alla fakturor finns på fil. Inte bara har ägarna försäkrat att TF:n har varit i utmärkt mekanisk ordning, utan även målning och kosmetiskt underhåll finns på fil och får MG:n att presentera sig i ett exceptionellt tillstånd med utseende av ett mycket nyare ombyggt exempel.
WSU 141 kom till oss under sommaren 2023 efter att ha varit ägd av en av våra kvinnliga kunder i Suffolk i sju år. MG:n hade förvarats bredvid en E-Type som såldes av oss för några år sedan, och efter flera års rolig bilkörning beslutades att bilen skulle säljas. Under de sju åren av ägande fortsatte underhållet och servicen att vara utmärkt med fakturor på fil för en ny vattenpump, tätning av cylindertätning, vevaxelpackning, tidningslockets packning, frontplatta-packning, ombyggd kolvborr, nya bromsbackar, hjulcylindrar, kylvätskeslangar och allmän service. Därefter förberedde vi MG TF:n för dess senaste ägare, 200 mil bortåt, vi sålde bilen osedd till en ny kund och genomförde full service, ombyggde vindrutetorkarmotorn, monterade en ny huvudcylinder, ersatte en oljefläts och bytte en styrservopackning. Den senaste ägaren flyttar nu ut ur Storbritannien så vi har samlat både MGTF 1500 och en MKII MGA Roadster och kommer nu att hitta nya hem för båda bilarna. MG:n anlände till oss i vackert skick, lacken, karossen, kromarbetet, interiören och motorutrymmet är alla av ett mycket högt standard, och på vägen är TF1500 en njutning med en härlig stark motor som håller utmärkt oljetryck, en smidigt femväxlad låda som förbättrar körbarhet och prestanda, och både hantering och bromsning känns skarpa och responsiva. Detta är en vacker bil, fantastisk att se att den behållit sin ursprungliga motorenhet och sina ursprungliga färger, och med dess skinande finish och högkvalitativ äldre restaurering är detta en mycket speciell bil.
