Beskrivning
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visning: tisdag 24 mars från kl. 13:00
Auktion: onsdag 25 mars från kl. 09:00
Plats: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1975 Norton Commando 850 Mk. III Interstate
Intressant nog ny nästan, med bara en mil på odometern
(Uppskattning)
£8, 000 - £9, 000
Registreringsnummer: Ej registrerad
Chassinummer: 334683
MOT: Befriat
Bevarad i stillastående visning sedan dagen den lämnade showrummet
Odometerställning på bara en mil
Nästan helt original och levereras med ett komplett ägarhandlingspaket
Norton 850 MKIII Interstate, producerad från 1975 till 1977, var den sista och mest raffinerade versionen av den klassiska Norton Commando-linjen. Den var särskilt utformad för långdistans- touring och innebar flera nyckeluppgraderingar för att uppfylla regler och förbättra användbarheten. Cykeln hade en 829cc (marknadsförd som 850cc) luftkylparallel-twin motor, känd för sin starka mellanregistax och jämn kraftleverans tack vare vibrationsisolerande Isolastic-ram (eller "GlideRide"). Den producerade ungefär 60 hästkrafter vid 6 000 rpm och kunde nå en topphastighet på cirka 115 mph.
Lanserad 1967 var Norton Commando med 745cc parallell-twin hyllad av Motor Cycle News som Maskin of the Year vid fem raka tillfällen från 1968 till 1972. Den bored-out 850-modellen (faktiskt 828cc) kom 1973 och utvecklades stadigt, där den slutgiltiga Mk. III av 1975-77 hade elektrisk start och främre och bakre skivbromsar, även om den var tyngre och högre växlad än sina föregångare. Interstate var särskilt tänkt för långdistanskörning och hade en större 5½-gallon tank.
Denna Norton köptes av Elite Motors i Tooting 1975 men registrerades aldrig, varför den levereras med originalformen från Transportdepartementet som användes för registrering, men utan V5. Förefalls hålla första ägaren i vardagsrummet i 35 år, det är utan tvekan den mest originala Commando du någonsin kommer att hitta och ser ut som den gjorde när den lämnade Elite Motors. Endast batteri och bränsleledningar har bytts ut, den sistnämnda nyligen eftersom de hade blivit spröda. Som bevarande har en av de ursprungliga bränsleledningarna och dess förgasarförbindningar hållits och kommer att levereras med cykeln. Alla originaldokument finns närvarande: instruktionsbok för förare, verkstadsmanual, reservdelskatalog, återförsäljarlista och oanvänt servicekuponghäfte.
** Budgivning sker live på platsen, online via vår H&H-webbplats, per telefon och provision - T&Cs gäller**
Parkering och inträde till auktionen är gratis för auktionens deltagare med en katalog som finns vid dörren.
Kataloger kan köpas för £20 (ingår 2 personer).
