Descripción
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Viewing: martes 24 de marzo a partir de las 13:00
Auction: miércoles 25 de marzo a partir de las 9:00
Location: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1975 Norton Commando 850 Mk. III Interstate
Prácticamente nuevo, con solo una milla en el odómetro
Estimate
£8, 000 - £9, 000
Registration No: No registrado
Frame No: 334683
MOT: Exento
Conservada en exhibición estática desde el día en que salió del showroom
Lectura del odómetro de solo una milla
Casi completamente original y acompañado de un kit completo de literatura para el propietario
La Norton 850 MKIII Interstate, producida de 1975 a 1977, fue la última y más refinada versión de la clásica línea Norton Commando. Fue diseñada específicamente para largas travesías y añadió varias mejoras clave para cumplir normativa y mejorar la usabilidad. La moto presentaba un motor bóxer de dos cilindros en paralelo refrigerado por aire de 829cc (comercializados como 850cc), conocido por su par medio sólido y entrega suave gracias a su cuadro Isolastic (o "GlideRide"). Desarrollaba unas ~60 CV a 6. 000 rpm y era capaz de alcanzar una velocidad máxima de alrededor de 185 km/ h (≈115 mph).
Lanzado en 1967, el Norton Commando de 745cc fue elogiado por Motor Cycle News como Máquina del Año en cinco ediciones consecutivas entre 1968 y 1972. El modelo aumentado a 850 (en realidad 828cc) llegó para 1973 y fue evolucionando, con la Mk. III de 1975-77 con arranque eléctrico y frenos de disco delanteros y traseros, aunque era más pesado y engranaba más alto que sus predecesores. El Interstate fue concebido especialmente para cruceros de larga distancia, con un tanque de mayor capacidad de 5, 5 galones.
Esta Norton se compró a Elite Motors en Tooting en 1975 pero nunca se registró, por lo que se entrega con el formulario original del Department of Transport utilizado para obtener el registro, pero no tiene V5. Supuestamente guardada en la sala de estar del primer dueño durante 35 años, es con probabilidad la Commando más original que encontrarás y se presenta muy parecida a como era el día que salió de Elite Motors. Solo se han reemplazado la batería y las líneas de combustible, estas últimas recientemente porque se habían vuelto frágiles. Como medida de preservación, se ha conservado una de las líneas de combustible originales y sus accesorios del carburador y se entregará con la moto. Todos los documentos originales están presentes: manual del conductor, manual de taller, lista de piezas, directorio de distribuidores y cuaderno de vales de servicio no usados.
** La puja se realizará en directo en el recinto, online a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y por comisión - se aplican Términos y Condiciones**
El estacionamiento y la entrada a la subasta es gratuita para asistentes con catálogo, disponible a la entrada.
Catalogues can be purchased for £20 (admits 2 people).
