Beskrivning
Höjdpunkter
Den snabbaste och mest kraftfulla Porsche 356 Speedster-varianten: den imponerande 'Pre-A' GS 1500 Carrera
Berättigad för 2027 års Mille Miglia Storico, 100-årsjubileumsutgåvan av världens vackraste lopp
En flera gånger vinnande racerbil i den hårt konkurrensutsatta Sports Car Club of America-serien på 1950-talet, dokumenterad i ett rikt fotomaterial
Omsorgsfull restaurering av en av världens ledande Porsche 356-experter i Tyskland
En av endast 97 'Pre-A' 356 Carrera Speedsters byggda totalt och endast 15 byggda 1955
Driven av den legendariska 'Führmann' fyrkamaxeln, född i Carrera Panamericana-vinnande Porsche 550 Spyders
Ackompaanjerad av sitt Porsche-fabrikskardex, Reutter-certifikat och giltigt FIVA-identitetskort
Europeiska skatter betalda och väganmäld i Tyskland
Mångsidig klassiker
När det gäller användbara och mångsidiga klassiska bilar finns det få som slår Porsches kultklassiska 356 Speedster. Dess slanka och enkla silhuett utstrålar Hollywoodglans, dess luftkyld fyracylindrig motor är bäst beskriven som metronomisk och dess sällsynthet garanterar nästan säker inträde till världens största klassiska vägrallys. Tänk på Colorado Grand och Modena Cento Ore. Den är lika hemmastadd när den cruisar på Sunset Boulevard som när den far över ett alppass med frisk vinterkall luft genom håret.
Speedstern var berömt skapad av Max Hoffman, den skicklige och karismatiske östkustimportören av prestigefyllda europeiska bilar. Hoffman insåg att en sportigare och mer rakisk version av Porsches cabriolet 356 skulle bli populär i USA, särskilt i det varmare södra Kalifornien. Och han hade rätt: den resulterande Speedstern blev en jättesuccé och såldes i stora mängder. Om du var någon i Los Angeles i slutet av 1950-talet körde du med största sannolikhet omkring i en Speedster.
Av de många iterationerna av Porsche 356 Speedster är det den tidigaste 'Pre-A' – byggd mellan 1948 och 1955 – som är den sällsyntaste. Och den mest eftertraktade 'Pre-A' är Carrera, driven av den legendariska motorsportavledda 'Führmann' fyrkamaxeln, som föddes i Carrera Panamericana-vinnande 550 Spyders och levererade generösa 110 hästkrafter. Endast 97 byggdes. Bortom sin kraft och sällsynthet är 'Pre-A' 356 Speedsters speciella av många anledningar. Inte minst deras många unika (och vissa skulle säga renare) estetiska drag såsom den så 1950-tals delade vindrutan och det faktum att de för Porsche-entusiaster representerar märkets mycket grund.
Chassinummer 81079
En av endast 15 Porsche 356 'Pre-A' GS Carrera Speedsters byggda 1955, chassinummer 81079 skickades av fabriken till Max Hoffmans Porsche-återförsäljare i New York i januari 1956. Som dess medföljande fabrikskardex visar var bilen färgad i Vitt över svart läderinteriör. Den köptes därefter av Hoffmans gode vän Baron Daniel von Herman, den tyske adelmannen som hade etablerat Kaliforniens första Volkswagen-återförsäljare.
Von Herman tog fördel av sin nya Porsches motorsportavledda fyrkamaxel och valde att tävla med chassinummer 81079 i den hårt konkurrensutsatta Sports Car Club of America-regionala serien (SCCA) på västkusten. Mellan 1956 och 1958 tävlade han och hans vän Skip Hudson i 11 tävlingar – och vann tre lopp direkt, i San Francisco, Palm Springs och Laguna Seca. Bland de tävlingar som Speedstern deltog i var det legendariska Pebble Beach Road Races, som lockade ett imponerande urval av stora förare från hela världen. En serie underbar nostalgiska periodbilder av denna Porsche som tävlar i vad som utan tvekan var Nordamerikas gyllene motorsportera följer med bilen.
I åren och decennierna som följde förblev denna Speedster i Kalifornien och till stor del i lagring, och passerade genom händerna på flera ägare inklusive Porsche-experten och racerföraren Wayne Baker, som man tror skaffade bilens korrekta Type 547/ 1 fyrkamaxel. Det var under en omtänksam restaurering han hade beställt, vars många fakturor finns kvar i bilens historik.
Chassinum 81079 förvärvades av sin sista privatägare, en tysk samlare med djupa rötter i världen av toppnivå internationell motorsport, i mars 2012. Han återförde Speedstern till sitt hemland Tyskland för första gången sedan 1956. Med tanke på att kunna njuta av bilen vid ett antal prestigefyllda europeiska historiska motorevenemang, gav han den berömda Porsche-specialisten Boxer Motor i Dotternhausen i uppdrag att genomföra en omsorgsful restaurering. Bilen utfärdades också sitt FIVA-identitetskort och sitt Karosserie Reutter-certifikat.
Efter restaureringens slutförande 2020, vars fakturor följer med bilen, tävlade ägaren både i Mille Miglia Storico och Gran Premio Nuvolari med chassinummer 81079.
När det gäller Mille Miglia är det 100-årsjubileum för världens vackraste lopp 2027 och det finns med rätta mycket hype kring vad som lovar att bli en särskilt speciell utgåva. Denna Porsche 356 'Pre-A' Carrera 1500 GS Speedster är en idealisk kandidat för att delta, inte minst på grund av dess dokumenterade tävlingsframgångar från perioden och naturligtvis den kraftfulla 'Führmann' fyrkamaxeln under den spetsiga bakdelen. Nyligen restaurerad av en av världens ledande Porsche 356-experter presenteras denna ultrasällsynta Porsche i sitt tävlingslivré från SCCA-perioden och i exceptionellt fint skick. Det är med god anledning som 'Pre-A' Carrera Speedster står på önskelistorna för Porsche-entusiaster över hela världen...
Pris på förfrågan
