Beschreibung
Highlights
Die schnellste und stärkste Porsche 356 Speedster Variante: der gewaltige 'Pre-A' GS 1500 Carrera
Zugelassen für die 2027 Mille Miglia Storico, die 100-Jahr-Jubiläumsausgabe des 'schönsten Rennens der Welt'
Mehrfacher Rennsieger in der hart umkämpften Sports Car Club of America Serie in den 1950er Jahren, dokumentiert durch eine Fülle herrlicher Fotos
Sorgfältig restauriert von einem der weltweit führenden Porsche 356 Experten in Deutschland
Einer von nur 97 'Pre-A' 356 Carrera Speedstern insgesamt und nur 15 gebaut 1955
Angetrieben vom legendären 'Führmann' Viernocken-Motor, geboren in den Carrera Panamericana-siegreichen Porsche 550 Spydern
Begleitet von seinem Porsche Werk-Kardex, Reutter-Zertifikat und aktuellem gültigem FIVA-Identitätsausweis
Europäische Steuern bezahlt und in Deutschland angemeldet
Vielseitigkeit ist König
Was nutzbare und vielseitige Klassiker betrifft, gibt es nur wenige, die Porsches Kult-Klassiker 356 Speedster übertreffen. Seine schlanke und einfache Silhouette strahlt Hollywood-Glamour aus, sein luftgekühlter Vierzylindermotor ist am besten als metronomisch zu beschreiben und seine Seltenheit garantiert praktisch die Teilnahme an den größten klassischen Straßenrallyes der Welt. Denken Sie an den Colorado Grand und die Modena Cento Ore. Er ist genauso geschickt auf dem Sunset Boulevard unterwegs wie beim Durchfahren eines Alpenpasses mit frischer Winterluft, die durch Ihre Haare weht.
Der Speedster war bekanntlich die Geistesblitz von Max Hoffman, dem scharfsinnigen und charismatischen Importeur von prestigeträchtigen europäischen Autos an der Ostküste. Hoffman erkannte, dass eine sportlichere und rakantere Version von Porsches Cabrio 356 in den Vereinigten Staaten beliebt sein würde, genauer gesagt in den wärmeren Gegenden Südkaliforniens. Und er hatte recht: Der resultierende Speedster war ein Riesenerfolg und verkaufte sich wie warme Semmeln. Wenn Sie in den späten 1950er Jahren jemand in Los Angeles waren, fuhren Sie höchstwahrscheinlich in einem Speedster herum.
Von den mehreren Iterationen des Porsche 356 Speedster ist es der früheste 'Pre-A' – gebaut zwischen 1948 und 1955 – der am seltensten ist. Und der begehrteste 'Pre-A' ist der Carrera, angetrieben vom legendären motorsport-abgeleiteten 'Führmann' Viernocken-Motor, der in den Carrera Panamericana-siegreichen 550 Spydern geboren wurde und großzügige 110 PS abgab. Nur 97 wurden gebaut. Über ihre Kraft und Seltenheit hinaus sind 'Pre-A' 356 Speedster aus unzähligen Gründen besonders. Nicht zuletzt wegen ihrer zahlreichen einzigartigen (und manche würden sagen reineren) ästhetischen Merkmale wie der so-1950er-Jahre Windschutzscheibe und der Tatsache, dass sie für Porsche-Jünger das sehr Fundament der Marke darstellen.
Fahrzeugnummer 81079
Einer von nur 15 Porsche 356 'Pre-A' GS Carrera Speedstern, die 1955 gebaut wurden, wurde Fahrzeugnummer 81079 von der Fabrik im Januar 1956 an Max Hoffmans Porsche-Händler in New York versandt. Wie sein begleitendes Werk-Kardex zeigt, war der Wagen in Weiß über schwarzem Lederinterieur lackiert. Er wurde anschließend von Hoffmans gutem Freund Baron Daniel von Herman gekauft, dem deutschen Adligen, der das erste Volkswagen-Händlergeschäft in Kalifornien gegründet hatte.
Von Herman nutzte die motorsport-abgeleiteten Viernocken-Fähigkeiten seines neuen Porsche und entschied sich, Fahrzeugnummer 81079 in der hart umkämpften Sports Car Club of America Regionalserie (SCCA) an der Westküste einzusetzen. Zwischen 1956 und 1958 traten er und sein Freund Skip Hudson in 11 Veranstaltungen an – und gewannen drei Rennen outright in San Francisco, Palm Springs und Laguna Seca. Unter den Veranstaltungen, an denen der Speedster teilnahm, waren die legendären Pebble Beach Road Races, die eine Riege großer Fahrer aus der ganzen Welt anzogen. Eine Reihe wunderbar nostalgischer Periodenbilder dieses Porsche im Wettbewerb in dem, was wohl Nordamerikas goldenstes Motorsport-Zeitalter war, begleiten den Wagen.
In den Jahren und Jahrzehnten danach blieb dieser Speedster in Kalifornien und weitgehend in Lagerung, ging durch die Hände mehrerer Besitzer einschließlich des Porsche-Experten und Rennfahrers Wayne Baker, von dem angenommen wird, dass er den korrekten Type 547/ 1 Viernocken-Motor des Wagens beschafft hat. Das war während einer einfühlsamen Restaurierung, die er in Auftrag gegeben hatte, wobei die Fülle von Rechnungen dafür in der Fahrzeughistorie verbleiben.
Fahrzeugnummer 81079 wurde von ihrem letzten Privatbesitzer, einem deutschen Sammler mit tiefen Wurzeln in der Welt des erstklassigen internationalen Motorsports, im März 2012 erworben. Er brachte den Speedster zum ersten Mal seit 1956 in sein Heimatland Deutschland zurück. Mit Blick auf die Nutzung des Wagens bei einer Reihe prestigeträchtiger europäischer historischer Motorsport-Veranstaltungen beauftragte er den renommierten Porsche-Spezialisten Boxer Motor in Dotternhausen mit einer sorgfältigen Restaurierung. Der Wagen erhielt auch seinen FIVA-Identitätsausweis und sein Karosserie Reutter-Zertifikat.
Nach Abschluss der Restaurierung 2020, deren Rechnungen den Wagen begleiten, bestritt der Besitzer sowohl die Mille Miglia Storico als auch den Gran Premio Nuvolari mit Fahrzeugnummer 81079.
Zum Thema Mille Miglia ist es 2027 das 100-jährige Jubiläum des 'schönsten Rennens der Welt' und es gibt berechtigterweise viel Hype um das, was eine besonders spezielle Ausgabe verspricht. Dieser Porsche 356 'Pre-A' Carrera 1500 GS Speedster ist ein idealer Kandidat zur Teilnahme, nicht zuletzt wegen seines dokumentierten Periode-Rennerfolgreichs und natürlich dieses potenten 'Führmann' Viernocken-Motors unter dem frechen Heck. Gerade eben von einem der weltweit führenden Porsche 356 Experten restauriert, wird dieser ultra-seltene Porsche in seiner Periode-SCCA-Rennlackierung und in außergewöhnlich gutem Zustand präsentiert. Es ist mit gutem Grund, dass der 'Pre-A' Carrera Speedster auf den Wunschlisten von Porsche-Enthusiasten auf der ganzen Welt steht…
Preis auf Anfrage
