Beskrivning
Utmärkt exempel på en varm halvkombi från slutet av 90-talet, i omodifierat skick och med en klar Motorcheck-rapport.
Denna Renault Clio RSI från år 2000 är mk2-versionen före ansiktslyftningen som använder 110 hk 1598cc 16v-motorn. Kombinerat med dess låga vikt på omkring 995 kg ger detta ett konkurrenskraftigt kraft-till-vikt-förhållande, med ett angivet 0-100 km/ h-tid på bara 9, 3 sekunder och en toppfart på 196 km/ h. Inte lika snabb som de hetare 172-versionerna förstås, men mycket konkurrenskraftig mot sina rivaler från den tiden såsom Saxo VTR.
Det som är fantastiskt med detta exemplar är att det är helt omodifierat. Det behåller fortfarande originalradion med kassettspelare, Renault Sport-mattor och aluminiumfälgar och det finns inga eftermarknadsluftsintag eller bakre ljuddämpare. Det har haft 6 ägare totalt, där den senaste ägaren behöll bilen i 13 år.
Det finns inte mycket historia men serviceboken är närvarande och det finns fakturor på fil för två kamremsbyte och vattenpumpsbyte, det senaste i november 2020.
Den kör verkligen bra med gott om kraft och vridmoment genom hela varvtalsområdet och en fin stramt känsla överlag. Växlingarna är positiva och kopplingen känns perfekt.
Den är besiktad till september 2027 och förutom luftkonditioneringen fungerar alla funktioner. Den rullar på en uppsättning matchande Yokohama all season-däck.
Specifikationen inkluderar följande:
ABS
Turräknare
Elektrisk styrning
Elektriska fönster
Elektriska speglar
Fjärrstyrda centrallås
Elektriskt glasstak (inga läckor synliga, det verkar ha blivit professionellt omtätad för många år sedan)
Delvis läderklädda sportplatser
Bakre nackstöd
Bakre tvättare/ torkning
Framljus
Framre och bakre stänkskydd
Karrosseriet är i mycket bra skick, inte perfekt. Det verkar inte ha genomgått någon omläckning. Det finns små parkeringskrymplingar här och där men inget större. Det finns lite rost på höger bakre skärm som åtgärdas den 10 oktober, den tidigaste tid jag kan få, och jag har fått ett prisförslag på £200 för att lösa det. Om du vill ha bilen som den är kan vi göra något på priset.
Interiören är bra med endast mindre veck/ slitage på läderdelarna av sätena och någon missfärgning på ratten. Hitta rätt färg läderspackel och detta är lätt att åtgärda.
RSI är nu mycket sällsynt med "hur många kvar"-listningen som visar bara 17 exemplar fortfarande registrerade.
Överlag är detta en chans att förvärva ett verkligt originellt exemplar innan marknaden vaknar upp för denna förbisedd varm halvkombi.
