Descrizione
Ottimo esempio di una warm hatch della fine degli anni '90, in condizioni non modificate e con un rapporto Motorcheck trasparente.
Questa Renault Clio RSI del 2000 è la versione mk2 pre-restyling che utilizza il motore 110 cv 1598cc 16v. Combinato con il suo peso ridotto di circa 995 kg, questo crea un rapporto potenza/ peso competitivo, con un tempo da 0-60 dichiarato di soli 9, 3 secondi e una velocità massima di 122 mph. Non è veloce come le versioni hot 172, ma molto competitiva rispetto ai suoi rivali dell'epoca come la Saxo VTR.
Ciò che è fantastico di questo esemplare è che è completamente non modificato. Conserva ancora l'autoradio cassette originale, i tappetini Renault Sport e i cerchi originali e non ci sono kit di aspirazione aftermarket o silenziatori posteriori. Ha avuto 6 proprietari in totale, con il proprietario più recente che ha mantenuto l'auto per 13 anni.
Non c'è molta storia, ma il libretto di manutenzione è presente e ci sono fatture in archivio per due cambi di cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua, il più recente risalente a novembre 2020.
Guida davvero bene con molta potenza e coppia in tutto l'arco dei giri e una sensazione complessivamente piacevole e precisa. I cambi marcia sono decisi e la frizione è perfetta.
Ha la revisione fino a settembre 2027 e a parte l'aria condizionata tutte le funzioni funzionano. Monta un set di pneumatici Yokohama all season abbinati.
La dotazione include quanto segue:
ABS
Computer di bordo
Servofreno
Finestrini elettrici
Specchietti elettrici
Centralina con telecomando
Tetto panoramico elettrico (nessuna perdita apparente, sembra essere stato sigillato professionalmente molti anni fa)
Sedili sportivi in pelle parziale
Poggiatesta posteriori
Lavavetri/ tergicristalli posteriori
Fari fendinebbia anteriori
Parafanghi anteriori e posteriori
Le condizioni della carrozzeria sono molto buone, non perfette. Non sembra aver subito alcun ritocco di vernice. Ci sono piccoli graffi da parcheggio qua e là ma nulla di importante. C'è un po' di ruggine sull'arco posteriore destro che verrà riparato il 10 ottobre, il primo slot disponibile, e mi è stato quotato £200 per sistemarla. Se vuoi l'auto così com'è, potremmo fare qualcosa sul prezzo.
L'interno è in buone condizioni con solo piccole pieghe/ usura sulle parti in pelle dei sedili e un po' di scolorimento sul volante. Trova la giusta vernice per pelle del colore giusto e questo è facilmente risolvibile.
La RSI è ormai molto rara con il listino 'how many left' che elenca solo 17 esemplari ancora immatricolati.
Nel complesso, questa è un'opportunità per acquisire un esemplare veramente originale prima che il mercato si accorga di questa warm hatch trascurata.
