Beskrivning
1988 Lancia Delta HF Integrale 8V Turbo – Rosso Monza - Fullständigt restaurerad
Ett exceptionellt, omfattande restaurerat exempel på en av de mest ikoniska prestandabilarna från 1980-talet: Lancia Delta HF Integrale 8V Turbo – originalversionen av Integrale, och betraktad av många entusiaster som modellens renaste iteration.
Först registrerad i april 1988 är denna tidiga Integrale lackerad i slående Rosso Monza över den karakteristiska grå mocka och "regnbågs"-mönstrad klädsel inuti. Mellan 2019 och 2024 genomgick bilen en omfattande, kostnadskrävande restaurering av en Lancia-specialist, med mer än 50 000 euro investerat för att få den till det utmärkta skick den presenteras i idag.
En omfattande restaureringsdossier följer med bilen, inklusive detaljerade fakturor på totalt över 50 000 euro och ett omfattande fotodokument som visar det utförda arbetet. Den kompletta dossieren är tillgänglig för intresserade parter på begäran.
Historia:
Delta HF Integrale behöver lite introduktion. Utvecklad från Lancias extraordinärt framgångsrika Group A-rallyprogram blev Integrale en av sin generations definierande prestandabilar.
Lancia gick vidare och säkrade sex på varandra följande VM-titlar för konstruktörer mellan 1987 och 1992, vilket cementerade Deltas plats i motorsporthistorien.
Denna särskilda bil registrerades först i april 1988 innan den importerades till Nederländerna i april 1995. Den stannade där i mer än 30 år, fram till 2026, och erbjuds nu från våra lokaler i Frankrike.
Restaurering och mekaniskt skick:
Mellan 2019 och 2024 genomgick bilen en större restaurering utförd av en Lancia-specialist. Arbetet var exceptionellt omfattande och inkluderade en fullständig ombyggnad av den turbouppladdade 2, 0-liters motorn, översyn av turbon och renovering av femväxlad växellåda, tillsammans med omfattande mekanisk och kosmetisk restaurering överallt.
Omfattningen av arbetet var sådan att vi uppskattar att ungefär 80 % av bilens komponenter förnyades, ombyggdes eller förbättrades under restaureringen. Resultatet är en Integrale som är ungefär så nära som man realistiskt kan hoppas att hitta idag till ett showroom-skick-exempel.
Dokumenterad utgift för restaureringen uppgår till över 50 000 euro.
Tidsbältet byttes 2023 som en del av den kompletta motorombyggnaden, ungefär 1 000 km sedan. Ytterligare registrerat underhåll i form av en efterombyggnads-körning utfördes av Autobedrijf Budel i Utrecht i maj 2024 vid angivna 155 600 km.
I förberedelse för försäljning har vi utfört ytterligare en fullständig service och omfattande flerpunktsinspektion. Bilen är nu helt förberedd och redo att köras och åtnjutas som avsett.
Specifikation och utrustning:
Kraften kommer från den ombyggda turbouppladdade 2, 0-liters fyrcylindriga motorn, som driver alla fyra hjulen genom sin femväxlad manuell växellåda och permanenta fyrhjulsdrivning.
Rosso Monza-karosseriet kompletteras av en vackert presenterad grå mocka och distinkt "regnbågs"-klädsel inuti, komplett med HF Integrale-märkta framgolvsmatta.
Bilen sitter på sina ursprungliga, professionellt renoverade 15-tums Speedline "Teledial" aluminiumhjul, färgade i glansig mörkgrå med slipade ytterkantar och försedda med nya Vredestein Ultrac-däck.
Fabriksutrustning inkluderar soltak, elektriska framfönster, uppvärmd bakruta, bakrutorknare, Veglia Borletti-instrument och trekramat läder sportrattar.
Sammanfattning:
Tidiga åttaventils Integrales blir allt svårare att hitta i verkligt exceptionellt skick, och detta exempel sticker ut tack vare den extraordinära investeringsnivå som gjordes under dess senaste restaurering.
Med mer än 50 000 euro dokumenterad restaureringskostnad, en ombyggd motor, överhålad turbo, renoverad växellåda och en omfattande foto- och fakturadossier, är detta ett särskilt övertygande exempel på originalversionen av HF Integrale.
Med äkta motorsportarv kombinerat med en av 1980-talets mest igenkännliga former, förblir Delta Integrale en av de stora homologerings-era prestandabilarna.
Detta utmärkta Rosso Monza-exempel erbjuder sin nästa ägare möjligheten att förvärva en omfattande restaurerad och exceptionellt väl presenterad tidig Integrale, lika lämplig för en seriös samling, entusiast-evenemang, eller helt enkelt att åtnjuta som Lancia avsåg.
Full restaurerings foto- och fakturadossier, som dokumenterar mer än 50 000 euro utgift, tillgänglig på begäran.
Tack för ditt intresse.
