Descrizione
1988 Lancia Delta HF Integrale 8V Turbo – Rosso Monza - Completamente Restaurata
Un esempio eccezionale e completamente restaurato di una delle auto sportive più iconiche degli anni '80: la Lancia Delta HF Integrale 8V Turbo – l'Integrale originale, considerata da molti appassionati come l'interpretazione più pura del modello.
Prima immatricolazione ad aprile 1988, questa Integrale dei primi anni è rifinita nel suggestivo Rosso Monza con caratteristico interno in alcantara grigio e tessuto a motivo 'arcobaleno'. Tra il 2019 e il 2024, l'auto ha subito un'estesa restaurazione senza compromessi da parte di uno specialista Lancia, con più di €50. 000 investiti per portarla alle eccellenti condizioni in cui si presenta oggi.
Un dossier completo di restauro accompagna l'auto, incluse fatture dettagliate per un totale di oltre €50. 000 e un'ampia documentazione fotografica che registra i lavori eseguiti. Il dossier completo è disponibile per le parti interessate su richiesta.
Storico:
La Delta HF Integrale ha bisogno di poche presentazioni. Sviluppata dal programma rally Group A straordinariamente vincente della Lancia, l'Integrale è diventata una delle auto sportive definenti della sua generazione.
Lancia ha ottenuto l'incredibile risultato di sei titoli consecutivi del Campionato Mondiale Rally Costruttori tra il 1987 e il 1992, consolidando il posto della Delta nella storia del motorsport.
Questa particolare auto è stata immatricolata per la prima volta ad aprile 1988 prima di essere importata nei Paesi Bassi ad aprile 1995. Vi è rimasta per più di 30 anni, fino al 2026, ed è ora offerta dai nostri locali in Francia.
Restaurazione e Condizioni Meccaniche:
Tra il 2019 e il 2024, l'auto ha subito una restaurazione importante eseguita da uno specialista Lancia. Il lavoro è stato eccezionalmente completo e ha incluso una ricostruzione totale del motore turbocompresso da 2. 0 litri, revisione del turbocompressore e rigenerazione del cambio a cinque velocità, insieme a un'estesa restaurazione meccanica e cosmetica in tutto il veicolo.
Data l'entità del lavoro, stimiamo che circa l'80% dei componenti dell'auto sia stato rinnovato, ricostruito o migliorato durante la restaurazione. Il risultato è un'Integrale che è quanto di più vicino si possa realisticamente sperare di trovare oggi a un esempio in condizioni da showroom.
Le spese documentate per la restaurazione superano i €50. 000.
La cinghia di distribuzione è stata sostituita nel 2023 come parte della ricostruzione completa del motore, circa 1. 000 km fa. Ulteriore manutenzione registrata sotto forma di servizio di rodaggio post-restauro è stata eseguita da Autobedrijf Budel a Utrecht nel maggio 2024 con 155. 600 km indicati.
In preparazione alla vendita, abbiamo eseguito un ulteriore servizio completo e un'ispezione multi-punto esaustiva. L'auto è ora completamente preparata e pronta per essere guidata e apprezzata come previsto.
Specifiche e Equipaggiamento:
La potenza proviene dal motore quattro cilindri in linea turbocompresso da 2. 0 litri ricostruito, che trasmette la potenza a tutte e quattro le ruote attraverso il cambio manuale a cinque velocità e il sistema di trazione integrale permanente.
La carrozzeria Rosso Monza è completata da un interno bellissimamente presentato in alcantara grigio e caratteristico tessuto a motivo 'arcobaleno', completo di tappetini anteriori brandizzati HF Integrale.
L'auto poggia sui suoi originali cerchi in lega Speedline 'Teledial' da 15 pollici professionalmente rigenerati, rifiniti in grigio scuro lucido con labbri esterni torniti e equipaggiati con nuovi pneumatici Vredestein Ultrac.
L'equipaggiamento di fabbrica include un tetto apribile, finestrini anteriori elettrici, lunotto riscaldato, tergicristallo lunotto, strumentazione Veglia Borletti e volante sportivo a tre razze in pelle.
Riepilogo:
Le Integrale a otto valvole dei primi anni stanno diventando sempre più difficili da trovare in condizioni genuinamente eccezionali, e questo esempio si distingue grazie al livello straordinario di investimento effettuato durante la sua recente restaurazione.
Con più di €50. 000 di spese di restauro documentate, un motore ricostruito, un turbocompressore revisionato, un cambio rigenerato e un ampio dossier fotografico e di fatture, questo è un esempio particolarmente convincente dell'HF Integrale originale.
Combinando il genuino pedigree motorsport con una delle forme più riconoscibili degli anni '80, la Delta Integrale rimane una delle grandi auto sportive dell'era dell'omologazione.
Questo splendido esempio Rosso Monza offre al prossimo proprietario l'opportunità di acquisire un'Integrale dei primi anni completamente restaurata e eccezionalmente ben presentata, ugualmente adatta a una collezione seria, eventi per appassionati, o semplicemente da apprezzare come Lancia intendeva.
Dossier fotografico e di fatture della restaurazione completa, documentando più di €50. 000 di spese, disponibile su richiesta.
Grazie per il vostro interesse.
