Une voiture de rallye historique bien connue avec environ 30 ans d'histoire en compétition
Documents FIA émis auparavant
Entièrement remise en service entre 2023 et 2025, présentée prête à concourir en rallyes routiers
Historique photographique détaillé et relevés mécaniques
Dossier de pièces conséquent inclus
The Appeal
Grâce à ses succès notables à l'époque, la MGA 1600 est l'un des choix les plus populaires pour le rallye historique, avec une plate-forme mécanique robuste qui répond bien à la préparation de compétition. Surnommée avec affection "Sweet Pea", cet exemplaire de 1958 à conduite à droite a été une référence sur la scène des rallyes historiques depuis environ trois décennies, et le vendeur nous dit qu'il serait accueilli lors d'Événements sanctionnés par la FIA.
Entièrement remise en service entre 2023 et 2025, la voiture est présentée comme prête pour le rallye routier. Le moteur, la boîte de vitesses, la direction, la suspension et les éléments de freinage ont tous été reconstruits, améliorés ou remplacés selon les spécifications de compétition, et de nouveaux pneus Vredstein ont été montés. Terminé en Island Green, la carrosserie est décrite par le vendeur comme en bon état avec quelques zones remplies de mastic.
Accompagné d'une extensive histoire photographique et de relevés mécaniques couvrant sa carrière de compétition, cet MGA représente une opportunité convaincante d'acquérir une voiture de rallye historique bien préparée avec une véritable provenance.1958 MG MGA 18.JPG6.39 MB
Key Information
Kilométrage: 21 000 miles (indiqué, non vérifié)
Pays d'immatriculation: Royaume-Uni
Statut de l'inspection technique: exempt de MOT
Fiche technique: 1,6 litre quatre cylindres essence, Bob West boîte manuelle à quatre rapports
Papier: anciens documents FIA, histoire photographique détaillée et relevés mécaniques inclus (voir galerie)
Boîte de vitesses de course Bob West à quatre rapports remise à neuf avec nouvel embrayage
Moteur reconstruit par Paul Inch Engine Services selon spécification routière rapide
Équipé de nouveaux carburateurs, allumage Luminition, radiateur en alliage, ventilateur électrique, double pompes à carburant et filtre à huile moderne
Tous les éléments de direction et de suspension modernisés ou remplacés, y compris les ressorts et les biellettes
Freinage selon spécification rallye avec disques neufs, plaquettes de course, freins tressés et garnitures de course dans les tambours arrière
Pneus Vredstein nouvellement montés
Plans remplacés et hangers de châssis préservés contre la rouille
Tableau de bord récemment rangé
Carrosserie décrite par le vendeur comme en bon état avec quelques zones remplies de mastic
Le dessous est en très bon état
Actuellement présenté sans pare-chocs; jeu complet de pare-chocs, sabots et projecteurs inclus
Le lot de pièces comprend plaques de protection, ressorts stage, différentiel stage et un nouvel ensemble de moquette
Tapis en caoutchouc actuellement montés; nouvel ensemble de moquette fourni avec la voiture
Le vendeur rapporte que la voiture démarre facilement et tourne très bien
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Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
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