Beschrijving
Le Mans-blauw met felblauw lederen interieur, witte softtop.
Een absoluut schitterende auto die zojuist een zeer grondige revisie heeft ondergaan in de werkplaatsen van Corvette Kingdoms, inclusief volledig nieuwe remmen, nieuwe banden, een volledige onderhoudsbeurt (inclusief diff- en transmissievloeistoffen), en klaar om te rijden.
Al meer dan 40 jaar in het bezit van dezelfde eigenaar: dit is een werkelijk schitterende auto. In de jaren ’90 is de auto cosmetisch grondig gerestaureerd, waarna in 2008/ 2009 door Corvette Kingdom een volledige carrosserie-revisie is uitgevoerd, inclusief het volledig demonteren van alle mechanische onderdelen, nieuwe brandstof- en remleidingen, wiellagers, alle ophangingsbussen enzovoort.
Op dat moment werd ook een volledige motorrevisie uitgevoerd, waarbij onder meer Edelbrock-aluminium cilinderkoppen, een Edelbrock Performer-inlaatspruitstuk en een Holley 600 werden geïnstalleerd. De originele handgeschakelde versnellingsbak werd toen eveneens gereviseerd.
1969 behoort tot mijn favoriete Corvette-bouwjaren; het model heeft nog steeds de meer verfijnde vormgeving van de spatborden en de grille, zonder veel van de pietluttige details van een 68'er en zonder de opzichtige spatbordverbreders en grilles van de auto's vanaf 1970. GM heeft het in 1969 helemaal goed gedaan!
Uiterlijk is deze auto prachtig; hoewel hij zo’n 40 jaar geleden is gespoten, zijn de carrosserie en de lak nog steeds in zeer goede staat, met slechts enkele minuscule onvolkomenheden. De speling bij de deuren, koplampen en motorkap is uitstekend. Al het chroom is in topconditie; de achterbumpers zijn onlangs opnieuw verchroomd en alle lampglazen, de omlijsting van de achterste kentekenplaat en de emblemen zien er fantastisch uit. De tochtstrippen en de softtop zijn in uitstekende staat.
Het interieur is inderdaad erg mooi; het is niet gloednieuw, maar heeft een prettige uitstraling. De lederen stoelbekleding is in zeer goede staat en de stoelen zitten comfortabel; de vloermatten en deurpanelen zijn in zeer goede staat. Het dashboard is origineel en ziet er erg mooi uit. Inclusief de zeldzame en zeer gewilde kantel- en uitschuifbare stuurkolom, het fabrieksstuurwiel en moderne driepuntsgordels: het interieur is gewoonweg prachtig – en die kleur!!
De handbediende ramen werken zoals het hoort. De deuren zijn onlangs gestript en de raamregelaars en geleiders zijn schoongemaakt en opnieuw gesmeerd, samen met de deursluitingen; er zijn ook nieuwe buitenhandgrepen gemonteerd. Alle meters werken, inclusief de klok; de meters zijn in uitstekende staat, met enkele nieuwe vervangingen. Er is een radio-cassettespeler van het merk Corvette ingebouwd.
De motorruimte ziet er overal erg mooi uit, en de 350 cubic inch motor met 350 hp start gemakkelijk en loopt krachtig; hij is zeer origineel met aanwezige ontstekingsafscherming, ventilator en beschermkap allemaal op hun plaats, de juiste luchtfilterunit, de juiste aluminium kleppendeksels; de motor is bij het verwijderen van de carrosserie gereviseerd en bovendien voorzien van Edelbrock Performer aluminium cilinderkoppen, een Edelbrock Performer inlaatspruitstuk en een Holley-carburateur met vier vaten. Deze auto loopt krachtig!
De originele gietijzeren uitlaatspruitstukken zijn aangesloten op een origineel zijdelings uitlaatsysteem; deze Corvette klinkt precies zoals je wilt dat een Corvette klinkt: niet opdringerig bij kruissnelheid, maar luid genoeg als je het gaspedaal intrapt. De originele vierversnellingsbak is gereviseerd en schakelt soepel; de koppeling is lekker licht. Het is een zeer gemakkelijk te besturen auto met stuurbekrachtiging en rembekrachtiging. De versnellingsbak heeft een breed versnellingsbereik en je kunt hem in de stad in de eerste versnelling laten staan; hij brengt je zonder te schakelen naar 40 mph!
Alle vier de remklauwen zijn vernieuwd met roestvrijstalen lipafdichtingen, nieuwe semi-metalen remblokken voor en achter, volledig nieuwe remslangen en een nieuwe hoofdremcilinder. De remleidingen zijn tijdens de restauratie waarbij de carrosserie van het chassis werd gehaald, vernieuwd, samen met de brandstofleidingen. De onderkant van de auto is in uitstekende staat; het chassis is roestvrij. De draagarmen zijn gereviseerd met nieuwe wiellagers, de achterveer, schokdempers, veerpootstangen en alle bussen voor en achter; deze auto heeft niets meer nodig.
Overal zijn nieuwe BF Goodrich 215/ 70x15-banden gemonteerd op originele 8" Ralley-velgen; de wieldoppen zijn in uitstekende staat, net als de roestvrijstalen sierringen. De banden hebben de beste maat die je op een C3 kunt monteren en zorgen ervoor dat deze auto’s echt goed sturen. Er is een nieuwe Bosch-accu geïnstalleerd. Dit is mijn eigen auto en zoals altijd is het mijn doel om de ervaring met deze 57 jaar oude auto zo probleemloos mogelijk te maken...
Ik denk dat je vandaag de dag nauwelijks een Corvette te koop zult vinden die beter is dan deze auto; het is al moeilijk genoeg om een C3 met chromen bumpers in deze mooie staat te vinden, laat staan een exemplaar waar net iets minder dan £ 15. 000 in is geïnvesteerd om hem weer rijklaar te maken. Deze roadster uit ’69 ziet er prachtig uit, rijdt echt heel soepel, klinkt geweldig, is nog nooit in het Verenigd Koninkrijk tentoongesteld en is absoluut klaar voor gebruik.
Wat een kans!
Ik kan een andere Corvette uit 1981 of ouder inruilen, ik kan het transport naar elke bestemming in het Verenigd Koninkrijk regelen en ik kan je de auto op een hellingbank laten zien.
Bel the details below voor meer informatie.
