Beskrivning
Le Mans-blå med ljusblått läderinredning, vit mjuk soft top.
En helt otroligt snygg bil som precis fått en mycket omfattande re-commissioning i Corvette Kingdoms verkstäder, inklusive nya bromsar hela vägen, nya däck, full service inklusive diff- och vätskor för växellådan, och redo att rulla.
Samma ägare i över 40 år – detta är en helt suverän maskin. Högst omfattande kosmetisk restaurering i 1990-talet, och därefter en full “body off” som Corvette Kingdom utförde 2008/ 9. Den inkluderade full nedmontering av alla mekaniska komponenter, nya bränsle- och bromsrör, hjullager, alla bussningar i framvagn/ bakvagn osv.
Vid det tillfället gjordes även en komplett motorrenovering, inklusive montering av Edelbrock aluminiumtoppar, Edelbrock Performer-insug och en Holley 600. Den ursprungliga manuella växellådan renoverades också då.
1969 är bland mina favoritårsmodeller Corvetter – den behåller fortfarande de mer eleganta behandlingarna på skärmar och grill utan allt det bökiga man har på en 68, och utan de mer kaxiga skärmflares och grillar som kom från 70 och framåt. GM fick verkligen allt rätt 69!
Exteriört är bilen verkligen fin. Trots att den är lackerad för ungefär 40 år sedan är kaross och lack fortfarande väldigt bra, med bara mycket små skönhetsfel. Dörr-, strålkastar- och huvgap är utmärkta. All krom är i toppskick – bakre stötfångare är nyligen kromade, alla ljuslinser, infattningen till bakre registreringsskylten och emblemen är superb. Tätningslister och soft top är i mycket bra skick.
Inredningen är verkligen väldigt fin – den är inte ny i utseendet, men den känns härlig. Lädersitsöverdragen är i mycket bra skick och sätena är bekväma, mattor och dörrpaneler är också väldigt bra. Dashen är original och riktigt snygg. Inkluderar den sällsynta och supereftertraktade tilt-tele-ratten, original fabriksstyrhjul, moderna 3-punkts säkerhetsbälten – inredningen är bara ljuvlig… och den färgen!!
Manuella rutor fungerar som de ska. Dörrarna har nyligen plockats ner och rensats, fönstermekanismer och skenor har rengjorts och omfettats, tillsammans med dörrlås och nya yttre handtag monterade. Alla mätare fungerar inklusive klockan. Mätarna är i bra skick med några nya ersättningar. En Corvette-märkt radio/ cassettspelare är installerad.
Motorrummet är fint i sin helhet, och den 350 kubiktums 350 hk-motorn startar lätt och går starkt. Väldigt original-känsla, med tändningsskydd på plats, fläkt och shroud på plats, korrekt insats till luftfilter, korrekta ventilkåpor i aluminium. Motorn renoverades i samband med body off och har även fått Edelbrock Performer aluminiumtoppar, Edelbrock Performer-insug och en Holley fyrportsförgasare. Den går starkt!
Original gjutjärnsgrenrör kopplas in mot ett original sidosystem. Den här Corvetten låter precis som man vill att en Corvette ska låta: inte påträngande vid låg fart/ cruising, men tillräckligt högljudd när du gasar. Den ursprungliga 4-växlade lådan är renoverad och växlar lätt. Kopplingen är fin och lätt. Det är en lättkörd bil med servostyrning och servobromsar. Växellådan är en bred-ratio-enhet och du kan lämna den i 1:ans växel i stan så tar den dig till 40 mph utan att du behöver byta växel!
Alla fyra bromsok är förnyade med nipprade tätningar/ sleeving-lip seal-enheter i rostfritt stål, nya halvmetalliska belägg fram och bak, alla nya slangar och en ny huvudcylinder. Bromsrören förnyades i samband med body off-restaureringen tillsammans med bränslerören. Under bilen är allt utmärkt – chassit är rostfritt. A-armarna/ dragarmarna är renoverade med nya hjullager, ny bakfjäder, nya stötdämpare, strut rods, alla bussningar fram och bak – bilen behöver ingenting.
Nya BF Goodrich 215/ 70x15 däck är monterade runt om på original 8" Ralley-fälgar, centrumkåporna är i toppskick och det är även de rostfria dekor-/ trimringarna. Däcken är verkligen den bästa storleken du kan montera på en C3 och de gör att de här bilarna hanterar riktigt bra. Ett nytt Bosch-batteri är monterat. Det här är min personliga bil och som alltid är mitt mål med den här att göra den så problemfri en upplevelse som en 57-årig bil bara kan…
Jag tror att det kommer vara svårt att hitta en Corvette till salu idag som är bättre än den här bilen. Det är redan nog svårt att hitta en C3 med kromad stötfångare i det här fina skicket – än mindre en som precis har fått nära £15 000 spenderat på recommissioning. Den här 69 roadstern ser fantastisk ut, kör verkligen riktigt, riktigt fint, låter grymt, har aldrig visats i UK, och är absolut redo att köras.
Vilket tillfälle!
Jag kan ta in en annan Corvette i delbyte upp till 1981. Jag kan ordna transport till valfri destination i Storbritannien och jag kan visa dig bilen på en lyft.
Ring the details below för mer info.
