Description
Cette belle et extrêmement élégante 3000 MkII est une très jolie Healey à fenêtre à remontage anticipé, finie dans le très séduisant Reno Red - quelques tons plus foncés que le Colorado Red habituel - avec un intérieur Dark Navy. Construite le 6 septembre 1963, il s'agit de l'une des dernières BJ7/ MkIIA, la production ayant cessé en octobre. Elle a été vendue neuve par Hambro Trading Inc. Cette Healey, WPV 998A, est accompagnée d'un dossier historique complet détaillant la restauration complète de la carrosserie et l'entretien, montrant un soin et une attention continus au cours des décennies. WPV a été réimportée au Royaume-Uni en 2005 et, en 2008, une restauration complète du châssis nu a commencé, comprenant un dip-strip et un revêtement électrophorétique pour la protection anticorrosion. La carrosserie a été réparée avec de nombreux panneaux neufs (principalement Kilmartin) et a été convertie de la conduite à gauche à la conduite à droite. Coltec a reconstruit le moteur, y compris la conversion de la culasse sans plomb et le portage. La facturation montre alors que de nombreuses pièces neuves ou reconstruites ont été ajoutées à la voiture, ainsi qu'un certain nombre d'améliorations, telles que de nouveaux ressorts et des bagues en polyéthylène. En 2010, une liste de factures détaille les composants de remplacement de la boîte de vitesse. En 2011, la Healey a été soumise au contrôle technique et était en état de rouler, bien qu'à ce moment-là, elle était encore en cours de finition. Depuis que les principaux travaux ont été effectués, elle a accumulé très peu de kilomètres, environ 400 à ce jour. Au début de cette année, la Healey a été achetée à l'ancien propriétaire/ restaurateur et a été achevée après un programme de travaux de 10 000 £. A l'intérieur, la WPV est extrêmement propre et agréable à vivre. L'intérieur a été entièrement retaillé, les travaux se terminant en juillet 2017. La capote, remplacée en même temps, reste comme neuve aujourd'hui et est de bonne qualité avec tous les joints remplacés pour fournir des niveaux d'étanchéité Austin Healey appropriés. Nous venons d'installer un nouveau sac de capote en mohair noir en 2023. Déshabillée et assise joliment sur les coûteux pneus Michelin XAS de 180 sections, " WPV " a une allure sportive et déterminée. Le compartiment moteur est propre et bien rangé, l'intérieur et le coffre sont tous deux fraîchement garnis et la capote est comme neuve. La WPV démarre facilement et s'élance avec une belle note d'échappement, le moteur est puissant, prompt à monter en régime et avec beaucoup de couple - comme une Healey devrait l'être ! Dans l'ensemble, c'est une très belle expérience de conduite d'une Big Healey, la voiture se sentant rassurante, "forte" et très "ensemble". Elle est livrée avec un contrôle technique, un dossier d'historique important et bien catalogué comprenant la documentation de restauration, le CD de restauration, le certificat d'authenticité du BMHT.
