Descrizione
1938 Tipo 57 Gangloff Berline. Numero di telaio: 57673 Numero di immatricolazione: BC-10-30 Portogallo Quattro proprietari dal nuovo con una storia completamente nota. Il primo proprietario è stato il signor Orcoyen, ingegnere e direttore tecnico della Bugatti, per cui l'auto presenta alcune caratteristiche speciali relative allo sviluppo, come il radiatore leggermente inclinato. Nel dopoguerra la vendette al signor Docime, che poi la vendette nel 1957 in America, al signor Forster, rivenditore Volkswagen a Pontiac, Michigan. Alla morte di Forster, nel 1988, un certo Zoli la acquistò per restaurarla e l'attuale proprietario l'ha tenuta fino ad oggi. Il contachilometri segna appena 34715 km e, data la totale assenza di usura dei pedali e l'uso molto limitato da parte degli ultimi proprietari, c'è da chiedersi se possa essere originale. L'auto è stata parte di una collezione portoghese per quasi 3 decenni dove il chilometraggio annuale dell'auto è stato misurato in centinaia piuttosto che in migliaia di miglia. L'auto ha appena subito una ricostruzione completa del motore e il motore è stato gentilmente rodato. Inutile dire che funziona come un orologio svizzero, come ci si aspetterebbe da un motore così illustre. Il vano motore è splendidamente dettagliato e sembra un'opera d'arte mobile. La piastra del telaio originale si trova sulla paratia tornita. I coperchi delle camme presentano il motivo raschiato a mano applicato a Molshiem quando era nuova. La carrozzeria è una spaziosa Berline a 4 porte di Gangloff. I sedili sono rivestiti in tessuto grigio davanti e dietro, con profili in pelle ai bordi. Il cruscotto è una grande lastra di mogano e presenta il consueto fascino minimalista di Bugatti come una lezione di semplicità funzionale. La vernice è in ottimo ordine in una piacevole combinazione di colori bicolore blu medio e blu scuro. Le ruote a filo sono montate su tutto il perimetro, con una ruota di scorta montata sotto una copertura su misura nella parte posteriore. Questa è un'auto con prestazioni serie per tutto il giorno ed esemplifica la tradizione del Grand Routier. Scivolare al volante significa entrare in un mondo di lucida raffinatezza che solo le Laguna V12 tendono ad avvicinare, ma non di più. Purtroppo il giorno scelto per fotografare era oltremodo inclemente, con una tempesta di neve in pieno svolgimento, quindi torneremo per pulire adeguatamente l'auto e fotografarla di nuovo quando le condizioni miglioreranno. In sintesi, si tratta di un'auto a basso numero di esemplari, di provenienza nota, con un motore appena ricostruito e pronto per un immediato tour continentale. Puzza di stile e ha un fascino e un senso dell'occasione che raramente si trovano in auto minori. Chiamate Richard Biddulph. Cellulare ++44 (0) the details below Simone Della Corte Cellulare ++44 (0) the details below Vendite e valutazioni Vintage & Prestige of Northampton Ltd. using the button below - details above Showroom: 2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA Visualizzazioni e visite solo su appuntamento. Disponiamo di un deposito a lungo termine in loco per oltre 200 auto, con sicurezza 24 ore su 24 e consegna con rimorchio coperto ai clienti in tutta Europa.
