Descrição
O único Type 57 conhecido com carroçaria Gurney Nutting.
O primeiro Type 57 entregue aos EUA.
Exibido no Grand Central Palace Auto Show de 1934 em Nova Iorque.
Motor com numeração original correspondente.
História completa
O carro foi encomendado novo em 1934 pelo importador de Bugatti em Nova Iorque, George Rand.
O chassis foi enviado para a Inglaterra, onde recebeu uma carroçaria drop-head coupé de três posições por Gurney Nutting.
No entanto, após um teste de condução em Brooklands, Rand não ficou satisfeito com o desempenho, pelo que o carro foi devolvido à fábrica. Lá, o motor foi totalmente recondicionado e a compressão aumentada para melhorar o desempenho.
Mais tarde, em 1934, o carro foi finalmente entregue a Nova Iorque e exibido por Rand no Grand Central Palace Auto Show. Foi o primeiro Type 57 nos EUA.
Rand foi dono do carro durante oito anos. Em 1937, teve o tejadilho ligeiramente modificado pela Brewster & Co. para criar um Sedanca Coupé. Nesse ano, também disputou corridas ARCA.
Em 1942, Rand vendeu o Bugatti ao famoso ator de Hollywood Keenan Wynn.
Nas décadas seguintes, o carro permaneceu na Califórnia, com vários proprietários. Também esteve em exibição durante algum tempo no Briggs Cunningham Museum, em Costa Mesa.
Em 1982, a Garage Guggisberg importou o Bugatti para a Suíça.
Desde então, tem sido possuído por entusiastas neste país que têm cuidado imenso em preservar o carro. A forma original de drop-head coupé de três posições também foi restaurada.
Sempre foi conduzido, e nos últimos anos o veículo já percorreu viagens longas de vários milhares de quilómetros.
Uma oportunidade especial de adquirir um dos Type 57 mais historicamente significativos, com carroçaria única, história completa e o motor original.
A equipa da Cargold ficará satisfeita em responder a quaisquer perguntas adicionais que possa ter.
