Beschrijving
Hier bij Marc James zijn we verheugd om niemand minder dan de eigen Aston Martin DB4 van R. S. Williams aan te bieden. Dit was pas de derde DB4 met stuur aan de rechterzijde die ooit in de fabriek in Newport Pagnell werd geproduceerd. Deze DB4 Series 1 moet wel een van de meest unieke Aston Martins zijn die vandaag de dag te koop staan.
De verfijnde carrosserie van aluminium is ontworpen door Touring uit Milaan, met hun befaamde Superleggera lichtgewichtconstructie. De eerste 50 auto’s hadden geen bumpersmashers en raamkozijnen, en frameloze zijruiten. Onder puristen staat de DB4 al lang bekend als het ultieme voorbeeld, dankzij zijn perfecte verhoudingen en speelse wegligging.
Aston Martin registreerde de auto als demonstratiemodel in Londen en leverde hem vervolgens aan de eerste eigenaar, Dolcis Ltd, Great Dover Street Londen, W1. R. S. Williams koos ervoor het interieur van de DB4 te upgraden naar DB6-specificatie, bouwde hem om met een Vantage-drietraps Weber-injectie en voorzag de auto van verbrede voor- en achterschermen om grotere, diepgespreide spaakwielen te kunnen monteren. Deze bolide nam met groot succes deel aan bergklimwedstrijden, en zijn overwinningen gingen de geschiedenis in. Het is de belichaming van een snelle road-spec.
Nadat R. S. Williams de DB4 had verkocht, bleef Richard Williams voor de auto zorgen voor de nieuwe eigenaren. Hexagon Classics heeft onlangs een volledige revisie uitgevoerd bij Aston Martin-specialisten Pugsley & Lewis en Prestige Restorations, voor meer dan £222. 000.
De werkzaamheden omvatten onder meer het opnieuw opbouwen van de motor naar 4, 2-liter specificatie en een conversie voor loodvrije benzine. Uiteraard wordt deze zeldzame en gewilde DB4 geleverd met een uitgebreide historiek, eigendomsdocumenten, fabrieksproductieblad, oude APK-keuringen en V5’s, inclusief een kopie van het originele buff logboek en een BMIHT-registratie.
Dankzij zijn afkomst en bijna concoursstaat is dit een van de beste voorbeelden in zijn soort. De DB4 Series 1 behoudt ook zijn oorspronkelijke kenteken WLC 433. Deze belangrijke auto is nu in zijn oude glorie hersteld en staat klaar om direct van te genieten.
