Descrizione
VENDUTA E CON CAPARRA - MI DISPIACE! La Serie III è la serie Land Rover più comune, con poco più di 440. 000 esemplari costruiti tra il 1971 e il 1985. I fari furono spostati sui parafanghi dei modelli IIA di tarda produzione e rimasero in questa posizione per la Serie III. La tradizionale griglia metallica, presente sulle serie I, II e IIA, fu sostituita da una in plastica per la serie III e il motore da 2, 25 litri ebbe la compressione aumentata da 7:1 a 8:1, aumentando leggermente la potenza. La serie III subì molti cambiamenti nell'ultima parte della sua vita, quando Land Rover aggiornò il progetto per far fronte alla crescente concorrenza. Fu il primo modello ad avere il cambio sincronizzato su tutte e quattro le marce e il semplice cruscotto metallico dei modelli precedenti fu ridisegnato con un nuovo cruscotto in plastica stampata e il quadro strumenti, che prima era in posizione centrale, fu spostato sul lato del guidatore. Nel 1980, i motori a benzina e diesel da 2, 25 litri furono dotati di alberi a gomito con cinque cuscinetti principali per aumentare la rigidità e la trasmissione, gli assali e i mozzi delle ruote furono rinforzati. Durante la produzione della Serie III, dal 1971 al 1985, la 1. 000. 000 di Land Rover uscì dalla linea di produzione nel 1976. Questa bella Land Rover Serie III 88 è stata iscritta per la prima volta il 2 giugno 1980 ed è rifinita nella sua colorazione originale verde e bianco antico con finiture in vinile nero. Ha il motore a benzina a 4 cilindri da 2286 cc con cambio sincronizzato a 4 marce, 4 ruote motrici + un gancio di traino ed elettrici. Dispone inoltre di un hard top rimovibile ma non di un soft top. L'auto ha avuto solo 4 proprietari precedenti da nuova e il precedente proprietario di Anno da, Hampshire ha acquistato l'auto nel 1986 e l'ha venduta dopo 40 anni di proprietà nel 2016 all'attuale detentore registrato a Honiton, Devon, quindi ha avuto solo due proprietari negli ultimi 48 anni. Esiste un registro storico del precedente proprietario che riporta i vari lavori intrapresi durante la sua proprietà e l'attuale proprietario, oltre alla manutenzione di routine, ha fatto eseguire alcune saldature al telaio originale, che è ancora in condizioni complessivamente molto buone, un nuovo serbatoio di benzina, un nuovo impianto di scarico, nuovi freni e alcune riparazioni minori ed elementi accessori. Ora ha percorso solo 66. 375 miglia da nuova e ci sono certificati di revisione dal 1986 fino a quello attuale rilasciato nel novembre 2023 a 66. 121 miglia con nessun certificato di revisione e l'auto si guida davvero molto bene. Siamo solo in procinto di finire la nostra preparazione della vettura che finora ha incluso, riverniciare il cofano e sostituire il telaio del cofano + alcuni lavori di dettaglio per la carrozzeria e vano motore ed è giusto dire che nel complesso questa vettura è in ottime condizioni dentro e fuori per la sua età. Naturalmente è conforme alle norme ULEZ ed è esente da tasse stradali, essendo un veicolo storico. Al momento della vendita, l'auto sarà sottoposta a un servizio di prevendita e verrà fornita con una garanzia meccanica di 6 mesi. Si prega di notare che tutte le fotografie mostrate sono per gentile concessione del precedente proprietario, oltre ad alcune scattate da noi all'arrivo e prima di qualsiasi rettifica della vernice e dei dettagli. Una nuova serie di fotografie e un video seguiranno dopo il completamento della preparazione del nostro showroom e quando smetterà di piovere! Auto in esposizione presso il nostro showroom di Mortlake, SW London. NB: Classic Chrome Ltd marca ogni sforzo per garantire che le informazioni contenute in questo annuncio siano accurate e tutte le dichiarazioni relative alla provenienza e alle condizioni sono fornite solo come opinioni. Quando descriviamo un'auto che ha più di 20 anni, a volte dobbiamo fare affidamento sul fascicolo storico dell'auto e sulle informazioni fornite dai precedenti proprietari. Queste informazioni vengono trasmesse in buona fede e non hanno pertanto la pretesa di essere una dichiarazione di fatto. Ogni potenziale acquirente deve accertarsi delle condizioni e dell'idoneità all'uso del veicolo. Ciò non pregiudica i diritti legali dell'acquirente.
