Beschreibung
1960 wurde der 2000 Sprint von Alfa Romeo als 2+2-Coupé-Version der Tipo 102-Serie vorgestellt. Sein Design basierte auf Franco Scagliones Giulietta Sprint von 1954 und wurde von Giorgetto Giugiaro in seiner Anfangszeit als Designchef der Carrozzeria Bertone entwickelt. Der Motor war eine 2, 0-Liter-Version des 4-Zylinder-DOHC-Reihenmotors von 1900 mit doppeltem Seitenzugvergaser und einer Verdichtung von 8. 5 zu 1 Verdichtungsverhältnis. Die 115 PS und 152 Nm bringen den Sprint mit 4 bequemen Passagieren auf eine Geschwindigkeit von bis zu 175 km/ h, die von doppelten A-Lenkern vorne, einer soliden Hinterachse, 4 Schraubenfedern und 4 Alfin-Trommelbremsen kontrolliert wird. Zwei Jahre später rüstet Alfa Romeo den Sprint mit einem legierten 2, 6-Liter-DOHC-Reihenmotor mit Dreifachvergaser und harmonischen Dämpfern für höhere Drehzahlen aus, der eine Leistung von 145 PS und 189 Nm erreicht. Das breitere Leistungs- und Drehmomentband konnte nun durch 2 vordere Scheibenbremsen und 2 hintere Trommeln schnellere und höhere Geschwindigkeiten bis zu 200 km/ h und zurück bis zum Stillstand erreichen. Carrozzeria Bertone gestaltete die Motorhaube und die untere Frontplatte mit einem Haupt- und 2 zusätzlichen Kühllufteinlässen neu. Mit 6999 verkauften Exemplaren innerhalb von 6 Jahren war der 2600 Sprint der meistverkaufte Tipo der 106er Reihe. Interessanterweise war er der letzte Alfa Romeo, der mit einem 6-Zylinder-DOHC-Reihenmotor ausgestattet war, bevor er dem 4-Zylinder-DOHC-GT Giulia Sprint der Carrozzeria Bertone Platz machte. Chassis 820939 wurde im Oktober 1962 für den Versand nach Holland produziert. Im Jahr 1973 wurde das Auto nach Großbritannien verschifft und 2 Jahrzehnte lang gelagert, bevor es 1996 wieder auf die Straße gebracht wurde. Mit nur 55860 km auf dem Kilometerzähler wurde er 2006 Teil einer privaten Museumssammlung von Exponaten italienischer Grand Turismo-Karosseriebauer. Nach 18 Jahren und nur 122 km hat dieser Alfa nur ein Drittel seines Lebens seit 1962 genossen. Er wird jetzt mit EU-Zulassung angeboten und ist vollständig vorbereitet, um sein Potenzial auszuschöpfen und seiner Grand-Tourer-Bestimmung gerecht zu werden. Spezifikationen Jahr: 1962 Marke: Alfa Romeo Modell: 2600 Version: Sprint Tipo: 106. 02 Designer: Giorgetto Giugiaro Karosseriebauer: Carrozzeria Bertone Fahrgestellnummer: AR10602* 820939* Motordaten: 2584 ccm, Vollaluminium, 6 Zylinder in Reihe, DOHC, Dreifach-Solex-Seitenzugvergaser 44PHH, Verdichtung 9, 0 zu 1, 145 PS bei 5900 U/ min, 189 Nm bei 4000 U/ min Motornummer: AR00601* 01231* Getriebeart: 5-Gang, manuell Außenfarbe, Code: Rosso Alfa, AR105 Innenfarbe, Ausstattung: Nero, Kunstleder Kilometerstand: 56022 km Dokumente: MoT, 2007, 55860 km Zulassungen:
aktuell: EU, historisches Fahrzeug früher: UK, Personenkraftwagen
