Highlights
- Raro Sprint 2600 Bertone con carrozzeria Bertone e motore sei cilindri
- Restauro completo da stato non funzionante
- Professionale verniciatura in verde bottiglia metallizzato con interno in pelle rossa nuovo
- Revisione tecnica valida fino a febbraio 2027
The Appeal
Pur essendo noto principalmente per il Nord a quattro cilindri di Alfa Romeo, c'era anche una versione sei cilindri riservata ai grandi grand tourer della casa. Sprint 2600 con carrozzeria Bertone sono rari. Erano estremamente costosi al debutto, quindi le vendite non furono particolarmente elevate, lasciando oggi pochissimi esemplari superstiti.
Qui abbiamo un esemplare ben restaurato in verde bottiglia metallizzato con interni in pelle rossa nuovi. Questo Sprint è stato sottoposto a un restauro meticoloso dopo essere stato rinvenuto in stato non funzionante, rimasto inattivo almeno dal 2001. Il proprietario attuale ha supervisionato di persona quasi ogni aspetto del processo di restauro, affidando solo l’arredamento e la verniciatura a professionisti. Il risultato è un veicolo che si presenta molto bene e che, a quanto si dice, è pronto per essere goduto.
Qui abbiamo un esemplare ben restaurato in verde bottiglia metallizzato con interni in pelle rossa nuovi. Questo Sprint è stato sottoposto a un restauro meticoloso dopo essere stato rinvenuto in stato non funzionante, rimasto inattivo almeno dal 2001. Il proprietario attuale ha supervisionato di persona quasi ogni aspetto del processo di restauro, affidando solo l’arredamento e la verniciatura a professionisti. Il risultato è un veicolo che si presenta molto bene e che, a quanto si dice, è pronto per essere goduto.

History and Paperwork
- immatricolata il 26/10/1966
- Acquistata dal proprietario attuale nel gennaio 2021
- Documento di immatricolazione francese (Carte Grise) presente
- I numeri di serie risultano corrispondere
- Veicolo non in condizioni di marcia al momento dell'acquisto, rimasto inattivo almeno dal 2001
- Precedenti proprietari non hanno fornito alcuna documentazione
- Ha solo fatture per lavori eseguiti dal proprietario attuale
- Uno degli ultimi coupé Alfa Romeo con motore sei cilindri in linea e carrozzeria Bertone
- Il proprietario ha eseguito tutto il restauro tranne l’arredamento e la verniciatura
- Tutte le fatture per pezzi e servizi sono disponibili
- È dotato di una delle ultime Alfa Romeo coupé con sei in linea e carrozzeria Bertone
- Il proprietario ha eseguito di persona la maggior parte dei lavori di restauro
- È previsto che sia disponibile tutta la documentazione storica
- Ha una validità della Revisione Tecnica fino a febbraio 2027

The Condition
- Bodywork restaurata a buon livello
- Paraurti in buone condizioni originali
- Griglia e varie parti cromate presenti in buone condizioni
- Due specchi nuovi installati
- La parte sottostante trattata contro la futura corrosione
- La verniciatura eseguita da un carrozziere professionista
- Nuovi tappeti in tutta la vettura
- Sedili in pelle completamente restaurati
- Pavimento restaurato con trattamento antiruggine e isolamento acustico
- Guarnizioni e guide dei finestrini sostituite
- Guarnizioni delle porte e dei finestrini laterali sostituite
- Sistema di riscaldamento interno restaurato
- Volante ristrutturato
- Cavi di azionamento dei finestrini sostituiti
- Punti e mozzi ruota sabbiati e verniciati
- Nuovi pneumatici montati ed equilibrati
- Nuovi copriruota acquistati
The Mechanics
- 2,6 litri DOHC in linea sei
- Cambio manuale a cinque marce
- Motore controllato
- Ajustamenti delle tolleranze valvole
- Rapporto di compressione buono
- Nessuna riparazione necessaria
- Lo scomparto motore è stato rasato, trattato contro la corrosione e ritinteggiato
- Freni servoassistiti restaurati con kit di riparazione
- Tetto motore restaurato con insonorizzazione
- Avviamento, acceleratore e chiusura cofano ripristinati
- Ventola di riscaldamento sostituita
- Cavi di alimentazione e candele sostituiti
- Supporti motore e cambio sostituiti
- Carburatori restaurati con pulizia ad ultrasuoni
- Membrane difettose sostituite insieme ai silent block di collegamento motore
- Aiuto distributore elettronico installato
- Freni posteriori restaurati con conversione al fluido silicone
- Righe del freno pulite con alcol
- Freni a pinza restaurati con pistoni, guarnizioni, tubi e pastiglie nuovi
- Nuovo cilindro maestro e interruttore luci freno
- Scarico restauro completo con due silenziatori in acciaio inox
- Fanali sostituiti
- Cablaggio difettoso riparato, contatti difettosi vari riparati
- Rilevatore carburante riparato
Questa vendita è regolata dai Car & Classic Termini e Condizioni. Accettando di offrire benchmark e/o mettere un’offerta, accetti anche i seguenti:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
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✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo come guida e è prassi effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la tua tranquillità.
✓ IVA inclusa nel costo dell’acquirente. L’IVA potrebbe essere inclusa o meno nel prezzo finale dell’offerta o dell’asta, come indicato nell’annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi anche per te: per questo verifichiamo tutti i veicoli immatricolati nel Regno Unito per la vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI per assicurarsi che non vi siano indicatori nel database assicurativo per danni o furto e che non ci siano ipoteche, permettendoti di fare offerte con fiducia.
✓ Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come lesionati in caso di sinistro assicurativo al momento dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, laddove utile, etichette di categoria di lesionato (Cat C/D/S/N) per aiutarti. Tuttavia, la presenza o assenza di etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena effettuare una tua verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ L’acquirente è responsabile per il ritiro del veicolo
o la consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d’importazione, quindi conviene informarsi in anticipo. È responsabilità dell’offerente confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.











































































































































