Descrizione
AUTO COMPLETAMENTE RESTAURATA NEL 2023 E TOTALMENTE AFFIDABILE.
Poco meno di 60. 000 € di lavori eseguiti.
Motore rifatto ex novo:
- Rimessa a nuovo blocco motore e albero a gomito.
- Pistoni e catene nuovi.
- Testata rifatta ex novo da « Alfa Classic Motors » (alberi a camme – valvole …).
- La carburazione Solex, poco affidabile, è stata sostituita dall’intero pacchetto di « Alfa Classic Motors » (collettore modificato - tiranteria nuova - carburatore Weber 45DCOE 152).
Accensione elettronica 123.
Carrozzeria sabbiata, restaurata, protezione anticorrosiva, vernice « Bluette », protezione ceramica.
Interni: moquette nuove, sedili anteriori in perfette condizioni, cuscini del divano posteriore rifatti a nuovo, il tutto verniciato nel colore « Cioccolato ».
Diversi: impianto di scarico nuovo - sospensioni nuove – pistoni freni anteriori nuovi - cinture di sicurezza anteriori a retrattore – realizzazione su misura di una protezione del cofano motore.
Presentata nel 1962, l’Alfa Romeo 2600 Sprint fu l’ultima Alfa a ricevere il leggendario sei cilindri in linea a doppio albero. Disegnata da un giovane Giorgetto Giugiaro per Bertone, essa incarna con eleganza la tradizione del grand touring italiano, unendo raffinatezza meccanica e design sportivo. Prodotta in soli 6. 999 esemplari, la versione Sprint è oggi uno dei modelli più emblematici dell’età d’oro di Alfa Romeo.
Possiedo tutti i documenti fin dall’origine, con la carta di circolazione italiana d’epoca e il certificato di autenticità. Questa storia chiara rafforza il valore patrimoniale di questa Alfa, oltre alla qualità della restaurazione, quasi 60. 000€.
Questa Alfa ha percorso circa 4. 000 km dalla sua restaurazione, soprattutto nell’ambito del Tour de Bretagne 2024, confermando il perfetto stato di funzionamento. È attualmente valutata a 70. 000 € e dispone della carta di circolazione da collezione. Il chilometraggio al contatore è di circa 57. 000 km.
Prezzo richiesto: 54. 000 € trattabili nel limite della ragionevolezza.
