Descrizione
motodrome mette in vendita questa splendida Morris Cooper 1275 S Mark II del 1969, rifinita nella sua colorazione originale Island Blue con tetto Snowberry White. Si tratta di una Cooper S autentica, non di una replica o di un'evocazione, che, dopo essere rimasta fuori strada almeno dalla metà degli anni 2000, negli ultimi 4 anni è stata sottoposta a una ricostruzione completa con dadi e bulloni che si presume sia costata oltre 45. 000 sterline. L'auto è stata smontata fino al metallo nudo e riverniciata con la combinazione di colori originale di fabbrica Island Blue con tetto Snowberry White. La scocca è presumibilmente quella originale. La riverniciatura è stata completata 2 anni fa e da allora gli ultimi proprietari hanno ricostruito l'auto: se qualcosa non era all'altezza, l'hanno sostituito. Il mio meccanico ha poi controllato l'auto come di seguito, e conferma che lo standard di lavorazione della scocca è assolutamente di prima classe, con nuovi pavimenti, davanzali e montanti ecc. inseriti perfettamente con saldature estremamente ordinate.
Gli interni sono come nuovi, con sedili ridisegnati, nuovi pannelli delle porte, nuovi tappeti, nuove cinture di sicurezza e nuovo cielo, imperiale, e un nuovo volante in legno Moto-Lita. Tutto ciò che è meccanico è stato smontato e restaurato o sostituito. Il motore e la scatola del cambio sono entrambi presumibilmente originali e sono stati completamente ricostruiti, e i precedenti proprietari hanno ripristinato l'assetto originale delle sospensioni idrolastiche. La lettura del contachilometri indica 18000 miglia, anche se ha percorso meno di 150 miglia da quando è stata ricostruita, e tutto è ancora in fase di rodaggio. Il certificato di proprietà indica che si tratta di un esemplare originale RHD del Regno Unito, costruito il 14 marzo 1969 e spedito al rivenditore originale il 27 luglio 1969.
È interessante notare che un precedente proprietario ha ricercato la storia del proprietario presso l'MCTC e una fotocopia del registro originale mostra che il primo proprietario è stato "Keith Richard" dal 1969 al 1975. Probabilmente non si tratta della leggenda della chitarra, anche se negli anni '60 e '70 era conosciuto come Keith Richard anziché Richards.
Quando è arrivata da noi, era presumibilmente finita al 100%. Poi l'ho guidata e ho messo insieme un lungo annuncio di cose da fare, come è inevitabile in un nuovo restauro. Abbiamo appena speso altre 40 ore di lavoro per risolvere i problemi che avevo individuato, più altri che la mia officina ha trovato quando l'abbiamo smontata, ed è ora pronta per essere goduta da un nuovo proprietario. Abbiamo anche montato uno spinterogeno elettronico per aumentare le prestazioni e l'affidabilità.
Sul nostro sito web troverete i nostri soliti due video, una panoramica completa e le impressioni di guida, che fanno parte della descrizione.
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