Beschreibung
Sandown Park | Esher, Surrey
Besichtigung: Mi, 9. Dezember ab 12 Uhr
Auktion Donnerstag, 10. Dezember: ab 12:00 Uhr (mittags)
Standort: Portsmouth Road, Esher, Surrey KT10 9AJ, UK
Kennzeichen: VAM 958D
Fahrgestellnummer: CA2S7L931862
HU: befreit
Dokumentierte Investitionen von über 20. 000 £ seit 2017
Auffallend gepflegtes Exemplar
Mit umfangreicher Historienmappe, inklusive BMIHT Heritage Certificate
Motor- und Karosserienummern stimmen mit dem Heritage Certificate überein
Die zufällige Begegnung zwischen John Cooper und Aurelio Lampredi beim Italienischen Grand Prix 1959 gehört inzwischen zur festen Mini-Legende. Nachdem er einen sehr frühen 850-cm³-Wagen von BMC ergattert und nach Monza gefahren hatte, wurde Cooper von dem Fiat-Ingenieur (und ehemaligen Ferrari-F1-Konstrukteur) Lampredi angesprochen. Von der Begeisterung seines alten Rivalen angesteckt, bat der Italiener darum, das neue Wunderauto ausleihen zu dürfen. Als er es mehrere Stunden später zurückbrachte, pries er es als die Zukunft des Automobilbaus, fügte aber hinzu: „Wenn er nicht so hässlich wäre, würde ich mich erschießen.“ Cooper ließ sich davon nicht beirren und setzte BMC und Issigonis so lange zu, bis sie zustimmten, eine „heiße“ Version zu bauen. Ursprünglich als Homologationsmodell konzipiert, wurde der Mini Cooper im Juli 1961 vorgestellt. Angetrieben von einem vergrößerten 997-cm³-Motor und mit Scheibenbremsen vorn ausgestattet, folgte eine Reihe immer schnellerer Varianten, die 1964 im 1275 „S“ gipfelten. Laut „The Complete Mini“ von Chris Rees wurden insgesamt 19. 307 Cooper S gebaut, davon 7. 824 Exemplare der 1275er-Morris-Variante.
Weitere Informationen folgen in Kürze.
** Gebote erfolgen live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch sowie als Kommissionsgebot – es gelten die AGB**
Einlass nur mit Katalog, erhältlich für 20 £ (berechtigt zum Eintritt für 2 Personen)
