Description
La Volkswagen Samba, connue aux États-Unis sous le nom de Sunroof deluxe, était la version la plus luxueuse du Volkswagen Type 2 T1 (Transporter). La Samba a été mise en production à partir de 1951 en tant que type 24. Seuls quelques Sambas ont été livrés en tant que type 24 sans vitres panoramiques ni toit ouvrant, cela était possible en option. À l'origine, les fourgonnettes Volkswagen étaient classées en fonction du nombre de fenêtres qu'elles possédaient. Le modèle en question avait 23 fenêtres. Pour distinguer la fourgonnette ordinaire à 23 fenêtres de la version de luxe, on a inventé le nom de Samba, qui avait deux portes tournantes sur le côté au lieu d'une porte coulissante. En outre, les Sambas étaient équipés d'un toit ouvrant en toile qui pouvait être ouvert et de fenêtres panoramiques sur les côtés du toit. Volkswagen a fait de la publicité à l'époque en suggérant que la Samba pouvait être utilisée pour des voyages touristiques à travers les Alpes. Les Sambas sont devenus populaires dans les années 60 en tant que bus hippie. Le Samba était peint de série en deux couleurs. En général, la partie supérieure était blanche et la partie inférieure colorée. Les parties colorées étaient séparées par une bande décorative. En outre, le bus était doté d'une "casquette". Cela signifie que le toit se prolongeait un peu au-delà du pare-brise. Les fenêtres avaient des cadres chromés et la voiture avait un tableau de bord plus étendu que le T1 normal. L'idée du Samba a été abandonnée lorsque Volkswagen a commencé la production du successeur, le T2. Le VW Bus présenté ici est un vrai Samba Bus, fini en bleu foncé avec un toit (capuchon) blanc. Ce bus roule très bien et dispose d'un moteur de 1500 cc. Le freinage, la direction et les changements de vitesse se font sans effort. Ce bus a été restauré presque comme un concours et a un aspect fantastique. Pour les amateurs de samba !
