Descrizione
La Volkswagen Samba, conosciuta negli Stati Uniti come Sunroof deluxe, era la versione più lussuosa del Volkswagen Tipo 2 T1 (Transporter). La Samba venne messa in produzione a partire dal 1951 come tipo 24. Solo alcune Samba furono consegnate come tipo 24 senza finestrini panoramici e tetto apribile, possibile come optional. In origine, i furgoni Volkswagen erano classificati in base al numero di finestrini che avevano. Il modello in questione aveva 23 finestrini. Per distinguere il normale furgone a 23 finestrini dalla versione di lusso, fu inventato il nome Samba, che aveva due porte girevoli sul lato invece di una porta scorrevole. Inoltre, i Samba avevano un tetto apribile in tessuto e finestre panoramiche ai lati del tetto. All'epoca, la Volkswagen fece pubblicità suggerendo che la Samba poteva essere utilizzata per i viaggi turistici attraverso le Alpi. Il Samba divenne popolare negli anni Sessanta come autobus hippy. Il Samba era verniciato di serie in due colori. Di solito la parte superiore era bianca e quella inferiore colorata. Le parti colorate erano separate da una striscia decorativa. Inoltre, l'autobus aveva un cosiddetto "tappo". Ciò significa che il tetto continuava un po' oltre il parabrezza. I finestrini erano dotati di cornici cromate e l'auto aveva un cruscotto più ampio rispetto al normale T1. L'idea del Samba fu abbandonata quando Volkswagen iniziò la produzione del successore, il T2. Questo autobus VW qui presentato è un vero Samba Bus, rifinito in blu scuro con una capote bianca. Questo autobus si guida benissimo e ha un motore da 1500 cc. Anche la frenata, lo sterzo e il cambio sono senza sforzo. Questo autobus è stato restaurato quasi in concorso e ha un aspetto fantastico. Per gli appassionati di Samba!
