Beschreibung
DIESES AUTO - Erstmals am 1. November 1971 zugelassen und als 240Z ausgeliefert - Im Laufe seines Lebens wurde es vollständig in ein unglaublich fähiges historisches Rallyeauto umgewandelt - 2010 wurde es vollständig mit einer kalifornischen 260Z-Hülle umgebaut, die dafür bekannt ist, dass sie viel stärker ist als die des 240Z.
- Kompletter Motorumbau im Jahr 2019, zusammen mit einer kompletten elektrischen Neuverkabelung - Die Fahrleistungen nach dem Motorumbau betrugen 179 PS und 172 lbft Drehmoment bei 5500 U/ min - Von 2019, als die wichtigsten Arbeiten abgeschlossen waren, bis heute wurde das Auto stets auf einem sehr hohen Standard gehalten.
- Bevor er uns zum Verkauf angeboten wurde, hat der jetzige Besitzer das Auto einer umfassenden Inspektion unterzogen, die es mit Bravour bestanden hat. Wir haben es hier also mit einem unglaublich kompetenten und beliebten historischen Rallyeauto zu tun, das bereit ist, sich in sein nächstes Abenteuer zu stürzen. Nachfolgend haben wir eine detaillierte Aufschlüsselung der Bauspezifikationen sowie einige der Veranstaltungen, an denen es teilgenommen hat, aufgeführt. Besonders hervorzuheben ist für uns die Rallye von Lima nach Kap Hoorn im Jahr 2022, bei der das Auto einen beeindruckenden zweiten Platz in der Gesamtwertung erreichte. Platz in der Gesamtwertung belegte, was durch den Sieg über ein Feld von Tuthill-vorbereiteten Porsche 911 noch versüßt wurde! SPEZIFIKATIONEN - Motor aufgebohrt auf 2. 8 Liter - 2 x 2" SU-Vergaser (mit Ersatz-Hochleistungsnadeln) - K&N-Luftfilter mit Schaumstoff - 5-Gang S14-Getriebe (vom Nissan 300ZX) - Quaife R200 ATB-Differential - Schneider ST3 Billet-Nockenwellen - Keramikbeschichteter Auspuffkrümmer 6-2-1 - Anlasser mit hohem Drehmoment - Aufgerüstete Lichtmaschine (280Z) - Hochkapazitäts-Leichtmetallkühler - OEM-Kraftstofftank mit 60 l Fassungsvermögen - 4-Kolben-Bremsen vorne - Scheibenbremsen hinten - Aufgerüstetes Safari-Fahrwerk von Stewart Wilkins Rallying Pty, MCA-Federbeine vorne und hinten, 3-fach verstellbar & neue HD-Federn (55mm ohne Kanister) - Voller Überrollkäfig incl. Brantz International Pro 3 Tageskilometerzähler - radgetrieben - Monit G100 Tageskilometerzähler, radgetrieben mit GPS-Empfänger - Externer elektrischer Abschaltschalter - Abschlepphaken vorne und hinten - Scheinwerfer vorne, Cibie Oscar Plus - Sumpfschutz - Tankschutz - Doppelte elektrische Kraftstoffpumpen - Recaro Pole Position Sitze - 3" Sicherheitsgurte EVENT HISTORY - The Road to Mandalay - 2015 - Carrera Mediterana - 2016 - Baltic Classic - 2017 - Himalayan Challenge - 2018 - Icelandic Saga - 2019 - Three Castles - 2019 - Lima to Cape Horn - 2022 - London to Lisbon 2022 - Three Castles - 2023 - London to Lisbon - 2024
