Beschreibung
Ein echter Hingucker.... sieht fantastisch aus, klingt fantastisch und ist eine "Drama"-Königin. Ein Showstopper. Sehr beliebt bei jeder Veranstaltung, ist dieses Auto voller Charakter. Zuverlässig und spaßig zu fahren ... und immer mit Stil unterwegs. Es ist eine Gelegenheit, ein Gefühl dafür zu bekommen, wie der ursprüngliche GT40 war. KEY FACTS Dieser KCC GT40 ist eine berauschende und getreue Hommage an den legendären Le Mans-Sieger Ford GT40. Er wird von einem 302-Kubikzoll-Smallblock mit Saugmotor und Kraftstoffeinspritzung angetrieben. 0 Liter) "Small Block" Ford V8 angetrieben, der von einem FiTech Go EFI-Vierfachvergaser gespeist wird und seine Kraft über ein manuelles Fünfgang-Audi-Getriebe auf die Hinterräder überträgt. Ursprünglich ein Exemplar für den südafrikanischen Markt, wurde diese GT40-Replik nach Großbritannien importiert und im Oktober 2023 erstmals bei der DVLA registriert.
Der Kilometerzähler zeigt ca. 3. 350 Meilen von neu an.
AUSSTATTUNG UND MERKMALE Der KCC GT40 wurde in Südafrika von Hand gebaut und basiert auf dem britischen KVA GT40 Replika Design, das vom ehemaligen Ford Ingenieur Ken Vincent Atwell entwickelt wurde.
Dieses Exemplar ist im historischen Ford-Farbton Candy Apple Red lackiert, mit kontrastierenden weißen Rennstreifen, weißen "Ford"-Seitenstreifen und großen Nummer-5-Rundungen an den Seiten und den vorderen und hinteren Schalen sowie einer Reihe von zeitgemäßen Sponsoraufklebern.
Der Innenraum ist mit Lederpolstern mit gesteppten Sitzeinsätzen und den ikonischen GT40-spezifischen Belüftungsösen aus Metall, einem schwarzen Alcantara-Lenkrad, Chromakzenten und einer Aluminiumplakette auf dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite mit der Unterschrift des fünffachen Le-Mans-Siegers Jacky Ickx mit der Aufschrift "Spa 2019" zur Erinnerung an den 50.
Der Wagen fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Halibrand-Stil, die in glänzendem Schwarz mit polierten Felgenhörnern und Dreispeichen-Ausschnitten ausgeführt sind und mit Pirelli P Zero Rosso-Reifen bestückt sind.
Zur Ausstattung gehören ein OMP-Lenkrad mit flachem Boden, TRS-Gurte, ein hölzerner Schaltknauf, der auf dem Fahrersitz montiert ist (wie beim Original-GT40), Smiths- und VDO-Instrumente, ein Handfeuerlöscher und aufklappbare Fensterlüftungselemente.
Dieses Exemplar verfügt außerdem über ein verchromtes ovales Luftfiltergehäuse von Ford Racing, gerippte Kipphebelabdeckungen von Holley, geflochtene Kraftstoffleitungen, einen MSD-Verteiler, eine Auspuffanlage im "Bundle of Snakes"-Stil, einstellbare Gewindefahrwerke und Silikonschläuche. ZUSTAND Bitte beachten Sie die Fotogalerie, um den Zustand des Exterieurs und des Interieurs zu beurteilen. Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Innenraum vor kurzem neu lackiert wurde. Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 21. September 2023 bei 3. 100 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass das Fahrzeug beim ersten Mal ohne Beanstandung bestanden wurde. SERVICE HISTORY Die letzte Wartung des Fahrzeugs wurde im Januar 2025 durchgeführt und bestand aus einem Motoröl- und Filterwechsel. Zuvor, im März 2024 bei ca. 3. 200 Meilen, wurde bei Le Mans Classics ein Motoröl- und Filterwechsel durchgeführt und neue Zündkerzen eingebaut.
