Beschreibung
UTAC | Millbrook, Bedford Besichtigung: Di 24. Juni ab 12 Uhr Auktion: Mi 25. Juni ab 9 Uhr Ort: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ 1997 Porsche 911 Carrera Ein sehr frühes 996er Exemplar Schätzung £10, 000 - £14, 000 Registrierungsnummer: R105 ABA Fahrgestellnummer: WP0ZZZ99ZWS602111 MOT: Mai 2026 Äußerst begehrenswertes Exemplar aus dem Vereinigten Königreich (C16) Nur 75. 600 Meilen von Neuem mit einem langjährigen Vorbesitzer Tiptronic S 5-Gang-Automatikgetriebe mit manuellem Modus Wird mit Historiendatei und aktuellem V5c-Dokument angeboten Ausgeführt in Paladio Metallic mit kompletter Savanna-Lederausstattung Auf die Frage nach seiner Lieblingsgeneration des Porsche 911 während der Feierlichkeiten zum 50-jährigen Jubiläum im Jahr 2013 entschied sich der Rennfahrer und Journalist Tiff Needell für den 996: "Das war das Modell, das den 911 in die moderne Welt gebracht hat. Endlich waren wir die VW-Pedale los und hatten ein Fahrwerk, das sich viel progressiver und kontrollierbarer verhielt. Keiner, der vorher konvertierte, konvertierte danach komplett!" Traditionalisten mögen sich über den wassergekühlten Motor des 996 und die gemeinsamen Boxster-Komponenten beschwert haben, doch die Verwendung einer brandneuen Plattform (die erste für den 911 seit 1963) bedeutete, dass der Wagen deutlich leichter, steifer und aerodynamischer war als sein Vorgänger 993. Der 3, 4-Liter-Motor des 996 war mit Vierventil-Zylinderköpfen ausgestattet und leistete 296 PS und 258 lbft (vergleichbar mit dem 3, 8-Liter-Aggregat des 993 Carrera RS). In Verbindung mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Fünfgang-Tiptronic-Getriebe ermöglichte der drehfreudige Sechszylinder dem 2+2-Sitzer einen Sprint auf 100 km/ h in 5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 174 km/ h. Die Kabine des 996 war ergonomischer und geräumiger als die aller vorherigen 911er und verfügte über ein weitaus besseres Klimatisierungssystem. Wir freuen uns, diesen sehr begehrten 996 Carrera 'C16' aus Großbritannien anbieten zu können. Ausgestattet mit einem Tiptronic S 5-Gang-Getriebe mit manuellem Modus, ist der Wagen in dem selten gesehenen Farbton Paladio Metallic mit Savanna-Vollleder-Interieur ausgestattet. Der Wagen wurde ursprünglich über Stratstone Porsche geliefert und am 12. Dezember 1997 zum ersten Mal zugelassen. Er war im Neuzustand hoch spezifiziert, einschließlich optionaler Extras wie beheizte Ledersportsitze, erweitertes Lederpaket und Tiptronic S-Getriebe. Es scheint im Laufe der Jahre gut gepflegt worden zu sein, denn es gibt eine umfangreiche Historie, die Servicearbeiten und Wartung von den Anfängen bis zum heutigen Tag dokumentiert. Die Leistung wurde durch ein Motor-Upgrade von dem serienmäßigen 3, 4-Liter-Motor auf einen 3, 6-Liter-Motor, wie er in späteren 996 Carreras verbaut wurde, gesteigert, was etwa 12. 500 Pfund kostete. Damit steht dieser frühe 996 nun auf einer Linie mit den leistungsstärkeren Facelift-Modellen. Der R105 ABA hat nur ca. 75. 600 Meilen zurückgelegt und befindet sich seit langem im Besitz des Vorbesitzers. Der R105 ABA wird mit der bereits erwähnten Historie und einem aktuellen V5-Dokument aus Swansea angeboten. ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen** Das Parken und der Eintritt zur Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
