Descrição
Este Porsche 911E, com condução soberba e apresentado de forma incrivelmente cuidado, vem com um histórico magnífico que remonta ao estado de novo. A acompanhar o pack original de manuais do veículo e o livro de serviço está a documentação original de 1973 que confirma todos os detalhes de encomenda e especificação originais. O 911 foi importado pela primeira vez para os EUA pela VW S/ C Distributor Inc em San Antonio, Texas. O carro foi depois vendido novo pela concessionária de Houston, Texas Norman Scott Porsche Audi, acabado em Gemini Blue metálico com transmissão de cinco velocidades, injecção de combustível mecânica, vidro pigmentado, aquecimento e ventilação de ar, volante revestido a couro sintético, aquecimento elétrico da janela traseira, freios a disco ventilados nas quatro rodas, limpa pára-brisas de três velocidades, undercoating e spolier dianteiro. Uma nota de encomenda especial escrita à mão também confirma ar condicionado, espelho do lado esquerdo e antena prateada.
O livro de serviço original regista vários carimbos, incluindo o vale da garantia a 23 de maio de 1973, instalação de ar condicionado no mesmo dia com 44 milhas registadas, a inspeção de entrega e os serviços do concessionário às 1000, 10244 e 19086 milhas. O Porsche deixou o Texas com destino à Califórnia durante a década de 1980 e recibos de serviço e manutenção acompanharam uma manutenção impressionante até às 87500 milhas em 1995. Em 2017, com 98000 milhas, o 911 fez caminho para a Europa. Foi adquirido por um residente do Reino Unido junto de especialistas em Porsche na Bélgica, Dekens Sportswagons, que realizaram uma revisão mecânica com custo superior a €15. 000. O programa de trabalho incluiu reconstrução da suspensão dianteira e traseira, reconstrução do sistema de travagem (discos e pastilhas dianteiros e traseiros, tubagens de aço sob medida, cilindro mestre recondicionado, pinças reconstruídas), bomba de injecção reconstruída, novos semieixos, trocadores de calor em aço inoxidável e exaustão traseira, tanque de combustível, novos suportes de ligação da mudança, kit de embraiagem e trabalho no motor para incluir novo selo de óleo do came, novo selo da junta principal do virabrequim frontal, selo da junta traseira do virabrequim, junta do reservatório de óleo e selos das juntas superior e inferior das válvulas.
Após a conclusão dos trabalhos na Bélgica, o 911 foi importado para o Reino Unido. Foi recolhido em nome do proprietário por um especialista clássico em Porsche com sede no Kent que continuou a restauração num carro que era muito original. O carro foi repintado na cor original, as rodas foram recondicionadas e montadas com pneus novos, e várias peças novas incluíram faróis, lentes das luzes traseiras, gancho de fecho do capot, suportes do capot dianteiro e novas borrachas, incluindo vedações da pala dianteira, guarnições das portas, vedações do vidro traseiro, vedações das escovas de janela, vedações do motor traseiro, vedação entre para-choques dianteiro e carroçaria, vedações do tejadilho targa e vários cromados novos. Os bancos também foram renovados, com despesa bem acima de £20. 000. A despesa continuou com quase £5000 em 2018 com a Carrera Performance, e em 2019 o carro foi servido pela Strasse em Leeds a um custo de £1600.
Em 2024 o 911 passou para as mãos do seu dono mais recente, que gastou mais £14000 para melhorar ainda mais este soberbo carro de condução, incrivelmente utilizável. O 911 agora ostenta travões e suspensão com especificação RS e as faturas confirmam novos amortecedores Bilstein dianteiros, nova barra estabilizadora, linkes, buchas, estabilizador de suspensão, novos calipers dianteiros e pastilhas Ferodo, todos os discos novos e vários itens de serviço e manutenção. O resultado deste trabalho é um carro de condução verdadeiramente excecional, um carro ideal para viagens longas internacionais mantendo o seu formato original de condução à esquerda. Com um motor robusto, caixa de velocidades de cinco marchas suave e o recente trabalho de atualização de suspensão e travões, este é um carro de condução fabuloso que ainda se apresenta como um carro muito correto, com a carroçaria fabulosa, pintura antiga bonita e interior bem apresentado e tejadilho Targa. Este é um carro lindo, percorreu cerca de 11. 000 milhas desde que está no Reino Unido e tem uma excelente proveniência de cores corretas, bem como uma história soberba que inclui a documentação muito antiga.
