Description
* FERRARI 458 SPECIALE // PROGRAMME ATELIER // SENSATIONNEL ROSSO MUGELLO // BLU MEDIO // 4K MILES Equipement Rosso Mugello, Cuir / Alcantara Blu Medio avec surpiqûres Bordeaux, CRPT Tapis couleurs extracampionario (non standard), AFS1 Système AFS, ALIH Garniture de toit Alcantara Blu Medio, ALWA Passages de roue Alcantara, ATEL Voiture Atelier, BAGP Chariots et sacoches en cuir Blu Medio, BAG3 Sacoches de plage arrière en cuir Blu Medio, CALC Étriers de frein bleus, CEFS Flaps avant en fibre de carbone, CEL2 Caches moteur en fibre de carbone, CEXD Diffuseur arrière en fibre de carbone, CHIP Film anti-pierre, CRS1 Régulateur de vitesse, CSB1 Ceintures de sécurité colorées Cinture Comboblau (Blu), CTUA Tunnel central en Alcantara Blu Medio, ELEV Lève-moteur de suspension, EMPH Cheval cousu sur l'appui-tête Bordeaux, EXAT Tuyaux d'échappement en titane, LOGO Boucliers de la Scuderia Ferrari, MIR2 Rétroviseurs intérieurs et extérieurs électrochromes, NAVC Système RadioNavi avec Bluetooth, NVT1 Système antivol Navtrak, PAC1 Caméra de stationnement, PARK Capteurs de stationnement arrière, PNT4 Bande de course NART extracampionario (non standard), RCGI Jantes forgées de 20 pouces, RPMY Compte-tours jaune, RSCH Sièges de course en fibre de carbone Sedili Taglia large, SND2 Système audio intégré, SPEC Caractéristiques spéciales, STC1 Maille standard colorée Bordeaux, STW1 Volant de direction coloré Blu Medio, T3D1 Couleur du tissu 3D intérieur Tessuto T3D1 Nero EXTÉRIEUR Parfaitement sculpté à partir de couches de fibre de carbone, le design complexe de la 458 Speciale fait plaisir à voir. Avec ses proportions classiques de moteur central et ses courbes étonnantes, elle parvient tout de même à conserver un sens distinct de l'objectif grâce à une série de prises d'air et d'évents aérodynamiques de précision. Nommée d'après la région du Mugello en Toscane, réputée pour ses paysages pittoresques et son riche patrimoine culturel, cette teinte incarne l'essence même du flair italien. Ce qui distingue Rosso Mugello, c'est sa profondeur et sa complexité, qui évoluent avec les changements d'état de la lumière et qui, combinées à la carrosserie Pininfarina, sont particulièrement saisissantes en chair et en os. Pour compléter la palette de couleurs, une bande de course NART bleue et blanche d'usine a été apposée, tandis que des touches de fibre de carbone sur le spoiler avant, le compartiment moteur et le diffuseur arrière témoignent de l'intérêt porté à la piste, ce qui a sans aucun doute ajouté une prime substantielle à la voiture dès sa sortie d'usine.
INTERIEUR Démontrant la légèreté de la Speciale, l'habitacle est enveloppé de fibre de carbone, s'étendant aux seuils, aux portes, au tableau de bord, au volant, à la console centrale et aux sièges baquets profondément rembourrés. Malgré l'aménagement minimal de l'intérieur, la 458 donne une impression de luxe et de technologie. Les surpiqûres et les détails bordeaux, soigneusement étudiés, contrastent avec le cuir bleu et l'alcantara qui constituent la majeure partie de la sellerie. L'habitacle est équipé de moquettes extracampionario et la couleur Blu Medio orne la garniture de toit, les ceintures, les roues et le coffre à bagages. Un double écran fournit des informations en direct sur la voiture tout en permettant de contrôler le système de navigation et de divertissement. D'autres éléments de luxe sont disponibles sous la forme de l'air conditionné, de capteurs de stationnement et du très important ascenseur avant - bien que l'extincteur monté dans le plancher assure que les occupants n'oublient jamais vraiment la nature et l'objectif du design de la Speciale. MOTEUR ET TRANSMISSION Véritablement la dernière de son genre, la 458 Speciale est équipée du dernier moteur V8 atmosphérique à être produit par Ferrari, et quel moteur ! Avec un régime de 9 500 tr/ min, le V8 de 4, 5 litres développe 597 ch et permet de passer de 0 à 100 km/ h en seulement 3 secondes grâce à la boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports, d'une grande fluidité. Mais ce qui est encore plus impressionnant que les chiffres, c'est la sonorité ; en entrant en action, le son du V8 de Ferrari est incomparable, passant d'un crépitement à un hurlement symphonique à mesure que la limite de régime approche rapidement. En regardant à travers la vitre arrière, cet exemple semble plus spécial que la plupart des autres, avec l'incroyable V8 niché dans le compartiment moteur entièrement en carbone - un supplément en option coûtant près de 5 000 £.
ROUES, PNEUS ET FREINS Pesant seulement 9, 4 kg, les roues spécifiques à la Speciale représentent une économie significative par rapport à celles montées sur la voiture standard et sont tout à fait superbes, avec leur finition gris satiné qui contrebalance parfaitement la riche carrosserie Mugello. L'état des roues est excellent partout, avec des Michelin Pilot Sport Cup 2 assortis à chaque coin. De vastes disques en céramique et des étriers bleus apparaissent à travers les fins rayons, assurant un freinage fort et constant sur route et sur piste. FICHE D'HISTOIRE Cet Atelier Speciale à conduite droite a certainement été spécifié comme aucun autre à partir du neuf et a été incroyablement bien entretenu.
Malgré son kilométrage incroyablement bas, cet exemple a été exclusivement entretenu par les professionnels :
2015 - Dick Lovett Swindon - PDI 2016 - Dick Lovett Swindon - Premier service incluant la climatisation 2017 - Dick Lovett Swindon - Service 2018 - Dick Lovett Swindon - Service 2019 - Dick Lovett Swindon - Service 2020 - HR Owen Ferrari (London) - Service annuel, vidange d'huile, filtre à huile, filtre à pollen 2023 - HR Owen Ferrari (London) - Service annuel, climatisation, courroie auxiliaire 2024 - Dick Lovett Swindon - Service annuel Disponible immédiatement dans notre showroom, cette 458 unique se présente comme l'une des meilleures voitures de piste de ces dernières années dans une couleur attrayante et sur mesure.
La voiture est livrée après avoir subi une inspection approfondie. La garantie, le financement, l'échange de pièces et l'expédition dans le monde entier sont tous disponibles sur demande. Achetez en toute confiance : nous opérons à partir d'un showroom intérieur de 10 000 pieds carrés avec le soutien d'un centre de préparation et de service entièrement fonctionnel de 4000 pieds carrés qui comprend un studio photo professionnel utilisé par Top Gear, McLaren et Alpine Stars. Nous avons une équipe passionnée qui travaille incroyablement dur pour s'assurer que toutes nos voitures automobiles passent par notre processus de vente rigoureux et unique afin qu'elles soient présentées dans le meilleur état et la meilleure lumière possible, puis ont trouvé des foyers dans le monde entier. Restez à jour : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram. Inscrivez-vous sur notre page web pour les dernières mises à jour des stocks. ** VÉHICULES SIMILAIRES TOUJOURS REQUIS** Vous vendez ? Notre programme de vente à la commission ou SOR (Sale or Return) est un excellent moyen d'utiliser et d'accéder à nos services et installations tout en maximisant le retour de votre véhicule avec un minimum de tracas, Si vous souhaitez en profiter, alors n'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations. Sinon, si vous souhaitez transférer votre véhicule rapidement et efficacement, nous pouvons vous faire une offre sur la base d'un achat immédiat, avec un paiement et une collecte organisés peu de temps après.
