Descripción
QUÉ DEBES SABER SOBRE ESTE RILEY RMF?
COMPRÉ EL COCHE EN 2014 A UN MIEMBRO DEL RM CLUB.
DESPUÉS DE TOMAR POSESIÓN DE ÉL, SE REALIZARON ALGUNOS TRABAJOS DE REPARACIÓN:
- CONJUNTO DE CABLES REEMPLAZADO
- EL DEPÓSITO FUE LIMPIADO Y REACONDICIONADO
- EL SISTEMA DE FRENOS FUE REVISADO
(WHEEL BRAKE CYLINDERS, MASTER BRAKE CYLINDER, STEEL FLEX LINES)
- EL CARBURADOR Y EL ENCENDIDO FUERON OPTIMIZADOS
- SE INSTALÓ UNA BOMBA DE AGUA CONTROLADA ELECTRÓNICAMENTE
- SE REEMPLAZÓ EL MOTOR DE ARRANQUE
- EL VOLANTE Y LOS NEUMÁTICOS FUERON REEMPLAZADOS
- SE INSTALÓ UN ENCENDIDO ELÉCTRICO 1-2-3
- EL MOTOR FUE COMPLETAMENTE REVISADO EN 2018 EN UN TALLER ESPECIALIZADO EN COLONIA (MATTAR-CLASSIC. DE) POR ALREDEDOR DE 10. 000 EUROS
EXISTE UNA CARPETA COMPLETA CON LOS DOCUMENTOS RELEVANTES DE LAS REPARACIONES REALIZADAS.
HAY FOTOS DE LA REVISIÓN DISPONIBLES
ADEMÁS, EN MI PROPIEDAD SE LLEVÓ UN LIBRO DE REGISTRO.
EL RILEY ESTÁ EN BUENAS CONDICIONES TÉCNICAS Y VISUALES.
SOLO SE CONOCE UN INDICADOR DE COMBUSTIBLE QUE NO FUNCIONA. PROBABLEMENTE SOLO UN FALLO DE MASA.
LA CARROCERÍA ESTÁ EN BUENAS CONDICIONES Y LA PINTURA HA SIDO REALIZADA DE MANERA PROFESIONAL, CON EL COLOR ELEGIDO BASÁNDOSE EN FOTOS ANTIGUAS DE UN RILEY.
EL INTERIOR TAMBIÉN ESTÁ BIEN CONSERVADO.
EL COLOR ORIGINAL ERA GRIS CLARO
PRIMERA MATRÍCULA EL 20 DE ENERO DE 1954, HA ESTADO EN MI PROPIEDAD DESDE 2014.
PLACAS ORIGINALES (KENNZEICHEN) DISPONIBLES.
