Beschreibung
1962 Jaguar E-Type Flachboden-Semi-Lightweight Rennwagen
Nominales Renndistanz
Frisch vom Goodwood Revival!!
Preiswert zum Verkauf! Machen Sie ein knappes Angebot!!
Machen Sie keinen Irrtum, dies ist ein besonderes Wettbewerbs-E-Type.
Nicht weil es den stärksten Motor hat oder viele Podien errungen hat.
Nein, weil es genauso ehrlich wie schön ist.
Line up 10 similar E-Types and get petrolheads to vote. This car would win hands down. It has a ‘je ne sais quoi’ that turns heads.
Aber es ist keineswegs ein Langsamfahrer. Zum Beispiel hatte das Auto das Privileg, beim Goodwood Revival Fordwater Trophy, einem E-Type-Rennen, das vom Besitzer und Tiff Needell gefahren wurde, anzutreten. Es belegte im Feld von 30 insgesamt eine gesunde 8. Platzierung, vor vielen Semi-Lightweight-Autos. Tiff sagte am Ende: „Dieses Auto fährt sich perfekt“.
Sorgfältig aus einem originalen Spenderfahrzeug von 1962 aufgebaut und gemäß FIA-Klasse GTS12 konstruiert, erstmals 2008 eingesetzt.
Wie bei allen Rennwagen des Besitzers ist es in Spezifikation und Authentizität penibel korrekt.
Von Grund auf von Andrew Tart, Jaguar-Experte und Gründer des ursprünglichen CMC Bridgnorth, aufgebaut.
Andrew wird in der Branche als Qualitätsbauer von Motoren anerkannt, die schnell und äußerst zuverlässig sind.
In Pastellgrün lackiert (eine Jaguar-Farbe, aber nicht für den E-Type erhältlich), setzt es die schönen Kurven und die dominierende Haltung in etwas Exotisches, Einfach Perfektes, das so viele Beobachter schier dahinschmelzen ließ. Dieses Auto in dieser Farbe wird jedem bestätigen, warum Enzo den E-Type als „das schönste Auto der Welt“ beschrieben hat.
4861 KX wurde nicht stark von einem maniakalen Piloten beansprucht und benötigt daher keine ständigen Neubauten; es wurde eher an allen großen britischen Rennstrecken und auch Rennstrecken in ganz Europa „genossen“. Bemerkenswert beim Le Mans Classic 2016 im Jaguar-Einladungslauf verzeichnete das Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 152, 5 mph auf der Mulsanne-Geraden und erreichte den 18. Platz (die Boxenstopp-Strafe ignorierend) in einem Feld von 63!
Auch Spa, Portimão etc.
STOPP PRESSE!
2026 wird eine Verschärfung der Authentizitätsvorschriften zu sehen sein. Goodwood, die neu gestartete MRL, Masters-Serie und Peter Auto prüfen zumindest gemeinsam die Zulässigkeitskontrollen.
Ein enormer Vorteil dieses Autos ist, dass es bereits den ursprünglichen reinen Spezifikationen entspricht. Keine versteckten Verbesserungen, keine schicken High-Tech-Anbauten. Wo andere gezwungen wären, ihre Autos zu reverse-engineeren, bietet dieses Auto eine solide Grundlage für unmittelbare Konformität und vorausschauendes Racing.
