Descrição
À venda – Volkswagen Oval Beetle de 1953 com teto de lona Golde
'Renovado lindamente e repleto de charme da época e leves melhorias de desempenho'
Originalmente adquirido na Resto Haus em 2009 por Charlie Baigler, este carro recebeu depois uma restauração completa em 2010, assegurando que está em condições fantásticas em todo o exterior. Com apenas 20. 552 milhas mostradas (não verificado), o Beetle tornou-se quase um carro conhecido no mundo VW — chegando mesmo a aparecer nas páginas da Volksworld Magazine.
Debaixo do tampão de motor ostenta um motor de 1641 cc e uma caixa de velocidades, construída pelos conceituados especialistas Type 2 Detectives, oferecendo potência fiável mantendo a típica sensação de arrefecimento por ar. A travagem fica a cargo de um sistema de travões a disco CSP em todas as rodas, proporcionando a confiança necessária em comparação com o conjunto standard, enquanto um novo escape CSP Python acrescenta som e desempenho. Jantes originais Porsche Fuchs 6x15 completam o exterior, conferindo ao Beetle uma postura inconfundível e um visual intemporal.
Interior, com um acabamento lindamente elaborado pelo conceituado estofador Bernard Newbury, funde artesanato com conforto. Detalhes da época permanecem intactos, incluindo semáforos de época totalmente funcionais, agora complementados por indicadores piscantes para uso moderno. Janelas traseiras basculantes proporcionam ventilação extra para condução em dias soalheiros, além de reforçar o visual.
É claro, o elemento central é o teto de lona Golde — o acessório definitivo para um Oval Beetle e o detalhe que torna este carro tão especial e por que estes primeiros Ovals continuam entre os Volkswagens mais cobiçados em estrada hoje.
Trata-se de uma restauração fantástica de um Beetle com janela oval muito cobiçado, pronto a ser apreciado e exibido com orgulho.
Preço: £29. 995
Entrega disponível no Reino Unido e internacional.
Obrigado pela leitura.
---------------------------------
À primeira vista:
• Beetle com janela oval de 1953 e teto de lona Golde
• Motor 1641cc e caixa de velocidades construídos pelos Type 2 Detectives
• Restauração completa em 2010
• Carro destaque na Volksworld Magazine
• Travões a disco CSP em todas as rodas
• Jantes originais Porsche Fuchs 6x15
• Escape CSP Python novo
• Interior acabado por Bernard Newbury
• Semáforos a funcionar + indicadores piscantes
• Janelas traseiras basculantes
• 20. 552 milhas (não verificado)
• Comprado na Resto Haus em 2009
