Description
2000 Rover Mini Cooper ‘Last Edition’ S Works par John Cooper Garages. Cette Mini exceptionnelle a été livrée neuve par John Cooper Garages en tant que voiture S Works. Elle a ensuite été entretenue par John Cooper Garages lors des 6 prochains services et j’ai un dossier d’historique et un carnet d’entretien tamponné pour le soutenir. Les S Works affichent 90 CV contre 63 CV pour le modèle standard. En conséquence, elle est très amusante à conduire avec la puissance additionnelle. Cet exemplaire dispose également de la poignée de vitesse courte John Cooper, des bouchons de pédale en alliage, de garnitures de porte signées et d’un pommeau de levier de vitesse. Elle possède les pare-chocs surélevés, le bouchon de réservoir en alliage, les bouchons de valve John Cooper, les centres de roue et les plaques de marche. Il est également très agréable de voir que le Janspeed correct, l’échappement jumelé à double élévation est toujours en place. Elle était protégée par wax oil dès ses premières années et la carrosserie est exceptionnelle. À ma connaissance et à mon regard, elle a sa peinture d’usine, ce qui est très rare. La Mini Cooper gagnante du Rallye Monte Carlo 1964 avait l’immatriculation 33 EJB, ce mini est T33 EJB !! Je viens de monter 4 pneus Yokohama A539 neufs dans le cadre de l’entretien. J’ai un joli dossier d’historique pour soutenir le kilométrage très bas de seulement 9900 miles en 26 ans. J’ai la facture originale de John Cooper Garages, tous les certificats MOT passés, les deux jeux de clés et un dossier d’entretien de soutien. Il existe aussi des brochures d’époque et d’autres documents. C’est une Mini S Works merveilleuse et très spéciale dans un état d’origine exceptionnel qui serait très difficile à remplacer. Livraison gratuite à votre porte dans ma camionnette à rideaux sur un rayon de 200 miles de Tiverton."
