Beskrivning
Jag sätter igen bilen till försäljning, efter den andra mytomanen som hade reserverat bilen utan att fullfölja köpet. Skäms på honom och hans (mycket lilla handpenning!). Den här bilen, ganska känd inom cyclecar-kretsar, har varit i mitt ägo länge och har följt mig runt banor som Puy Notre Dame, d'Yvois Carignen, Romenay, Bressuire eller Chinon, Reims, Düsseldorf, Spa, Monthléry, Saacy Rismes och så vidare. Tillverkad av en engelsk ingenjör är chassiset helt omarbetat och kommer från en Morris 8 men med racinggeometri som en Léa Francis. Karossen helt i aluminium liknar faktiskt en Léa. Morris-åtgärdade motor har fått en ungdomsboost med två SU-förgasare och många förbättringar inklusive en 3-i-1. Den här bilen går väldigt starkt och har en fantastisk väghållning (racevideor som bevis!). Motorn är helt ny i inkörning och allt fungerar perfekt. Den går inte att jämföra med en Amilcar (bortsett från C6, Austin Seven eller annan cyclecar) – vi är i området Riley 12/ 4, MG Q-type, Singer, Wolseley eller Alvis. Unik, prestandafull och charmig, den här bilen är korrekt registrerad i Frankrike med de rätta chassienumren. Jag säljer den för ett annat projekt, så inga inbyten (utom mot Jaguar typ C eller D) eftersom det är det aktuella projektet / med mitt överskott förstås! Klara för säsongen säljer jag den för 60 € per kilo. (den väger 600 kg) Inga foton, kära läkare som är ute och reser i utlandet, håll er där!
