Beschrijving
SKW436J werd op 20 oktober 1970 geproduceerd voor de UK RHD Home Market, bij de fabriek vertrokken met een handgeschakelde transmissie en in de mooie kleurcombinatie Regency Red met beige bekleding. De auto heeft sinds nieuw slechts 74. 000 mijlen geregistreerd gereden en tegen 1989 had de V12 inmiddels 52. 000 mijlen op de teller staan en kwam in handen van de heer F. W. Clarke, een door de tijd gevormde technicus. De heer Clarke voerde een uitgebreide en grondige mechanische restauratie uit tot een ongelooflijk hoog niveau over twee jaar, terwijl Fullbridge Restoration Company werd ingehuurd om het carrosseriewerk te herbouwen en te herschilderen. Hoewel een oudere restauratie met een zekere originaliteit, presenteert deze V12 zich ongelooflijk goed als een prachtig bewijs van hoogwaardige vakmanschap.
De restauratie werd voltooid in 1994 en op dat moment werd de Jaguar aan een specialist voor taxatie voorgelegd. Papierwerk bevestigt dat het koetswerk en de mechaniek in eerste klas/ concoursstaat verkeerden en al die jaren ziet de auto er indrukwekkend uit. De heer Clarke verspilde geen tijd aan het genieten van zijn arbeid van liefde en woonde bijna jaarlijks shows bij vanaf 1995, terwijl hij plaquettes verzamelde die naast het originele onderhoudsboekje, documentatiemap en een schat aan facturen in het dossier liggen.
In 2009 werden de Stromberg-carburateurs vervangen door SU-carburateurs geleverd door Burlen Fuels. Het 30-jarige eigenaarschap eindigde in 2019 nadat er sinds de restauratie slechts 14. 000 mijlen waren gereden. Meer recentelijk, in 2025, is de E-Type in handen van een klassiekerrijtuigspecialist geweest voor service, een nieuw oliefilterhuis, antivriesvervanging, het vervangen van een reeks ophangingsbushes, het vervangen van de afdichtingen van de differentiaaluitgang en een differentiaalvloeistofwisseling, wat bijna £6. 000 heeft gekost. Met de recente verfrissing is het op de weg brengen van deze Jaguar V12 een echte genot; de 5343cc V12-krachtbron trekt krachtig en de handgeschakelde versnellingsbak voelt bijzonder goed aan. De OPUS elektronische ontsteking en SU-carburateurs zorgen ervoor dat de soepelheid van de rit de ultieme GT-ervaring van een Series III E-Type niet compromitteert.
Dit heeft het gevoel van een zeer correcte, originele auto in originele kleuren, met uitstekende papieren. Dit is een hoogwaardige exemplaar dat klaar is om gebruikt en genoten te worden.
