Description
Veicolo di interesse storico e collezionistico ASI, oggetto di restauro integrale.
L’Alfa Romeo Spider 1750 Veloce 1ª Serie del 1970 rappresenta una delle massime espressioni del design italiano applicato alle vetture sportive scoperte. Disegnata da Pininfarina, questa iconica spider – conosciuta anche come “Osso di Seppia” per la particolare forma della coda – si distingue per linee eleganti, filanti e senza tempo. Il frontale basso e affusolato, unito alla coda arrotondata e ai dettagli cromati, conferisce alla vettura un equilibrio stilistico unico, rendendola ancora oggi una delle cabriolet più amate e riconoscibili della produzione Alfa Romeo.
L’abitacolo rispecchia la tradizione sportiva del marchio, *** una configurazione a due posti e un’impostazione orientata al guidatore. La strumentazione è completa e ben leggibile, mentre il volante sportivo e la posizione di guida bassa garantiscono un contatto diretto *** la strada. I materiali e le finiture, pur mantenendo una certa semplicità, offrono un’atmosfera raffinata e coinvolgente, perfettamente in linea *** lo spirito delle spider italiane dell’epoca.
Sotto il cofano si trova il brillante motore bialbero Alfa Romeo da 1779cc, alimentato da due carburatori doppio corpo, capace di erogare circa 113 CV. Questo propulsore, abbinato a un cambio manuale a 5 marce, offre prestazioni vivaci e una grande elasticità. La sonorità tipica del bialbero e la risposta pronta dell’acceleratore rendono la guida estremamente appagante, esaltando il carattere sportivo della vettura.
Dal punto di vista tecnico, la Spider 1750 Veloce adotta uno schema avanzato per l’epoca, *** sospensioni anteriori indipendenti e ponte posteriore ben guidato, che assicurano un comportamento stradale equilibrato e preciso. L’impianto frenante *** dischi su tutte le ruote garantisce un’ottima capacità di arresto, mentre la distribuzione dei pesi contribuisce a una guida stabile e sicura. Prodotta in numeri relativamente contenuti, la prima serie della 1750 Veloce è oggi tra le versioni più ricercate dagli appassionati, grazie al suo perfetto equilibrio tra eleganza, prestazioni e valore storico.
