Beskrivning
Historiskt och samlarintresse ASI-registrerat fordon, föremål för komplett restaurering.
Alfa Romeo Spider 1750 Veloce av 1:a serien från 1970 är en av de främsta uttrycken för italiensk design omsatt i öppna sportbilar. Ritad av Pininfarina, är denna ikoniska spider – även känd som ”Sepia-ben” på grund av svansens speciella form – utmärkande med sina eleganta, strömlinjeformade och tidlösa linjer. Den låga, avsmalnande fronten tillsammans med den rundade bakdelen och kromade detaljer ger bilen en unik stilmässig balans, vilket gör att den än i dag är en av de mest omtyckta och lätt igenkännliga cabrioletterna i Alfa Romeos produktion.
Kupén speglar märkets sportiga tradition, *** en tvåsitsig konfiguration och en förarorienterad placering. Instrumenteringen är komplett och lättläst, medan sportratten och en låg körställning ger en direkt kontakt *** med vägen. Material och ytfinish, även om de håller en viss enkelhet, skapar en raffinerad och engagerande atmosfär, helt i linje *** med andan i de italienska spider-bilarna från den epoken.
Under huven sitter Alfa Romeos briljanta dubbla överliggande kamaxlar-motor på 1779 cc, matad av två dubbelkropps-förgasare, med kapacitet att leverera cirka 113 hk. Denna motor, kopplad till en 5-växlad manuell växellåda, ger pigga prestanda och stor elasticitet. Den typiska gången från dubbla överliggande kamaxlar och gasens snabba respons gör körningen synnerligen tillfredsställande och förstärker bilens sportiga karaktär.
Ur teknisk synvinkel använder Spider 1750 Veloce ett avancerat upplägg för sin tid, *** fristående framvagn och en välsatt bakaxelbrygga som säkerställer ett balanserat och precist vägbeteende. Bromssystemet *** skivor på alla hjul garanterar en mycket god bromsförmåga, och fördelningen av vikten bidrar till en stabil och säker körning. Tillverkad i relativt begränsade antal är den första serien av 1750 Veloce i dag bland de mest eftertraktade varianterna av entusiaster, tack vare sin perfekta balans mellan elegans, prestanda och historiskt värde.
