Beskrivning
RENAULT 4 GTL (1983): Pålitlig, prisvärd och med stor folklig uppskattning.
L’icône populaire dans sa version la plus aboutie : un exemplaire restauré, sain et prêt à parcourir toutes distances.
La Renault 4, plus affectueusement surnommée 4L, est une icône populaire.
Lancée en 1961 pour concurrencer la Citroën 2CV, elle s’est distinguée par sa simplicité, sa polyvalence et sa robustesse.
Première voiture française à traction avant dotée d’un hayon, elle a su séduire toutes les classes sociales pendant plus de trois décennies.
Ce modèle GTL de 1983 incarne l’aboutissement de l’évolution du modèle.
Cette version offre un moteur plus puissant et plus souple, une meilleure tenue de route et une finition plus soignée que les premiers modèles, tout en conservant l'esprit d'origine.
C'est l'assurance d'acquérir une voiture classique aussi fiable qu'agréable à utiliser au quotidien.
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L'AVIS DE VOTRE CONSEILLER JEAN MICHEL
Originaire de Corse, cette Renault 4 GTL a bénéficié d'une restauration complète entre 2020 et 2021.
Elle est aujourd'hui en excellent état et prête à rouler.
Avec sa carte grise de collection, c'est le véhicule idéal pour les amateurs de voitures populaires qui souhaitent rouler et pas seulement posséder.
DÉTAILS DU VÉHICULE
Årsmodell: 1983
Kilometer: 206 725 km
Användning: Regelbunden
Ursprung: Korsika
Provenance: Inköpt i juni 2022 hos Vintage Transak Auto (Marseille).
HISTORIQUE ET MAINTENANCE
Restauration: Fullständig restaurering genomförd mellan 2020 och 2021.
Suivi: Regelbunden service hos verkstaden Good Guys Automotive i Marseille.
TRAVAUX RÉCENTS (2023)
L'auto a bénéficié d'une mise au point technique rigoureuse :
Moteur: Installation av elektrisk tändning, ny tändspole, renoveringskit och justering av förgasaren.
Refroidissement: Byte av radiator och samtliga kylslangar.
Alimentation: Byte av tank, bensinmätare och bensinslangar.
Liaison au sol & Freinage: Byte av CV-axelns gummiboot, bromsblodning och justering av växelspaken.
Sécurité & Confort: Byte av dörrtätningslister och installation av trepunktsbälte bak (monterbart, originalbälte tillgängligt).
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Moteur: Mytiska "Cléon-Fonte" 1108 cm³ (34 hk).
Carburateur: Enkelkropps Solex 28 IBT.
Transmission: 4-växlars manuell låda med den berömda växelspaken i instrumentbrädan.
Freinage: Skivor fram och trummor bak.
Suspensions: Ovanliga hjul med torsionsstänger (längsgående fram, tvärgående bak).
Électricité: Bosch 12V-batteri.
Jantes et Pneus: 13-tums plåtfälgar med Privilo TX2-däck (145/ 80R13) i gott skick.
ÉQUIPEMENT ET PRÉSENTATION
Carrosserie: Färg "Gris Lavande" (Code Renault 659), med en snygg presentation.
Intérieur: Blå skotskrutty klädsel (tidsreferens "GTL Clan") i strålande skick.
Sols: Svarta gummimattor.
Accessoires: Radiohållare tillgänglig.
DOCUMENTATION
Carte grise: Samlarkort.
Contrôle Technique: För närvarande blank, kommer att ombesiktigas före försäljning.
Dossier: Fakturor tillgängliga.
LOCALISATION ET CONDITIONS
Lokalisation: Visas efter överenskommelse i Marseille (13010).
Livraison: Leverans möjligt på offert.
